Почему команду Макса Ферстаппена дисквалифицировали на Нюрбургринге: Подробности
На легендарной трассе Нюрбургринг команда Макса Ферстаппена, выступавшая на автомобиле Mercedes GT3, одержала убедительную победу в четырехчасовой гонке. Сам Ферстаппен продемонстрировал мастерство, завоевав поул-позицию с отрывом более чем в две секунды от ближайшего соперника. Он проехал первый и заключительный отрезки заезда. В начале гонки Ферстаппену пришлось восстанавливать позицию после потери лидерства и вести напряженную борьбу с экипажем Audi #16, прежде чем он смог вновь вырваться вперед прямо перед первым пит-стопом и сменой пилота.
Оставшаяся часть гонки для коллектива четырехкратного чемпиона мира прошла относительно спокойно, что позволило им финишировать с внушительным отрывом в 59 секунд. Изначально эта победа должна была стать второй подряд в классе GT3 на культовой трассе для Ферстаппена, однако послегоночная техническая проверка привела к неожиданной дисквалификации команды.
Позднее стало известно, что причиной дисквалификации стало нарушение правил использования шин: в течение квалификации и самой гонки команда использовала семь комплектов резины, тогда как разрешенный лимит составлял шесть. Дисквалификация была признана справедливым наказанием и незамедлительно принята командой. Было установлено, что причиной ошибки стал не просчет пилота, а недоработка со стороны гаражной бригады. Руководитель команды Кристиан Хоэндаль сообщил, что в процедурах команды был выявлен недостаток, который привел к использованию неверного количества комплектов шин.
Сама ошибка произошла во время квалификационной сессии, которая характеризовалась частыми сменами пилотов и шин в короткий промежуток времени. Нарушение было обнаружено технической комиссией при помощи специального приложения для отслеживания шин: вместо шести разрешенных комплектов было зафиксировано семь, что и повлекло за собой последующую дисквалификацию.
Свежие материалы — Новости F1
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер
Изак Аджар: «Катастрофа» в Бахрейне, несмотря на исторический прорыв Red Bull
Изак Аджар назвал свой личный Гран-при Бахрейна «катастрофой», несмотря на исторический прорыв Red Bull. В гонке, которую Макс Ферстаппен выиграл с первым в истории мотором Red Bull собственного производства, французский пилот смог финишировать лишь пятым, хотя казалось, что подиум был близок.