Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарантирована, особенно с учетом упорной борьбы с Оскаром Пиастри. Кими Антонелли в итоге одержал верх, подчеркнув новую реальность: Mercedes по-прежнему чувствует себя комфортно, когда лидирует, но не имеет гарантии того, что сможет пробиваться через трафик. Эта задача также усложнилась на трассе, где обгоны notoriously трудны.
Из-за отмены гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии в апреле в связи с конфликтом между Ираном, США и Израилем, у команд появилась необычно большая и неожиданная весенняя пауза перед Гран-при Майами в начале мая. Фред Вассёр предвидел, что паддок использует это время с пользой, и к моменту прибытия Формулы-1 во Флориду команды встретят уже другой чемпионат. Это предположение подкрепляется переговорами между FIA, Формулой-1 и командами, которые, вероятно, приведут к доработке регламента перед поездкой в "Солнечный штат".
"Да, это захватывающе", - сказал Вольфф в ответ на комментарии руководителя команды Ferrari, на которые ему указали журналисты, в том числе RacingNews365. "Я думаю, мы, возможно, хотели бы, чтобы это продолжилось и на две гонки на Ближнем Востоке, и мы смогли набрать больше очков, но я согласен, что вполне возможно. Команды учились, и пилоты начинают учиться оптимизировать эти системы в свою пользу, и мы увидели первое тому подтверждение. То, что казалось легкой прогулкой в первых двух гонках для нас, таковым не является, и мы всегда предупреждали об этом".
Босса Mercedes также спросили, привезут ли восьмикратные чемпионы конструкторов Формулы-1 обновления в Майами, чтобы удержать соперников. Австриец добавил: "И да, Майами для меня также будет перезапуском: как будут работать привозимые обновления? Как мы оптимизировали все остальные системы? Это будет захватывающе".
Свежие материалы — Новости F1

Минута молчания в Нюрбургринге в память о Юхе Миеттинене перед квалификацией
Перед воскресной квалификационной гонкой на трассе Нюрбургринг прошла минута молчания в память о Юхе Миеттинене, который скончался в субботу. Шведский гонщик Юха Миеттинен погиб в результате столкновения семи автомобилей, произошедшего в начале первой четырехчасовой квалификационной гонки

Макс Ферстаппен верит в потенциал Red Bull, несмотря на признание ошибок
Макс Ферстаппен настаивает на том, что болид Red Bull 2026 года обладает «большим потенциалом», несмотря на весьма неудачный старт команды в сезоне Формулы-1. Автомобиль RB22 оказался сложным в управлении и непредсказуемым, настолько, что даже четырехкратный чемпион мира не смог справиться с е

Ferrari: Как избежать повторения ошибок в погоне за титулом Формулы-1
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок настоятельно рекомендует команде Ferrari воздержаться от повторения прошлых просчетов в своей нынешней кампании по завоеванию первого титула за почти два десятилетия. Последний раз итальянский коллектив поднимал над головой заветный кубок чемпионов в 2008 году

Легенду Формулы-1 лишили прав за опасное вождение
В 1960 году легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс столкнулся с неожиданным препятствием: суд графства Шропшир признал его виновным в опасном вождении. Помимо 12-месячного лишения водительских прав, он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов – наказание, которое могло поставить под угрозу ег

Шарль Леклер: "Феррари - это семья", воплотил детскую мечту
Шарль Леклер настаивает, что "Феррари — это семья", даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году ему не удалось вернуть Scuderia на вершину Формулы 1. Пилот из Монако одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но пока не смог вернуть "гарцующему жеребцу" ч

Мартин Брандл назвал «абсурдной ерундой» слухи о сокращении его комментаторских обязанностей
Известный комментатор Формулы-1 Мартин Брандл решительно опроверг сообщения о том, что он планирует сократить свое участие в трансляциях Sky Sports F1. Слухи, возникшие после появления информации о его графике на 2026 год, были названы им «абсурдной ерундой». Ветеран британского вещания о