Легенду Формулы-1 лишили прав за опасное вождение
В 1960 году легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс столкнулся с неожиданным препятствием: суд графства Шропшир признал его виновным в опасном вождении. Помимо 12-месячного лишения водительских прав, он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов – наказание, которое могло поставить под угрозу его карьеру в Формуле-1 в критический момент.
Инцидент произошел, когда Мосс тестировал Mini недалеко от Четвинда, Шропшир. Он столкнулся с фургоном, автомобилем Rover и велосипедистом. 1 января 1960 года он предстал перед судом в Ньюпорте, Солсбери, заявив о своей невиновности. Впоследствии дело было передано в Шропширскую сессию мировых судей.
Несмотря на защиту, суд вынес обвинительный приговор в апреле, назначив наказание, которое грозило ограничить его гоночную деятельность. Выбор времени оказался особенно неудачным. В том сезоне Мосс выступал за частную команду Роба Уокера, пилотируя Lotus 18-Climax, и уже одержал победу в Монако ранее в году. Его имя стало настолько синонимом скорости, что британские полицейские якобы спрашивали нарушителей скоростного режима: «Кем ты себя возомнил, Стирлингом Моссом?».
Однако Мосс нашел практическое решение: он получил американские водительские права, что позволило ему продолжать участвовать в гонках, несмотря на запрет в Великобритании. Этот обходной путь оказался эффективным. Хотя его сезон был прерван серьезной аварией во время тренировки Гран-при Бельгии в Спа, в результате которой он сломал ноги и спину, он восстановился и выиграл Гран-при США, в итоге заняв третье место в Чемпионате мира.
Свежие материалы — Новости F1
Минута молчания в Нюрбургринге в память о Юхе Миеттинене перед квалификацией
Перед воскресной квалификационной гонкой на трассе Нюрбургринг прошла минута молчания в память о Юхе Миеттинене, который скончался в субботу. Шведский гонщик Юха Миеттинен погиб в результате столкновения семи автомобилей, произошедшего в начале первой четырехчасовой квалификационной гонки
Макс Ферстаппен верит в потенциал Red Bull, несмотря на признание ошибок
Макс Ферстаппен настаивает на том, что болид Red Bull 2026 года обладает «большим потенциалом», несмотря на весьма неудачный старт команды в сезоне Формулы-1. Автомобиль RB22 оказался сложным в управлении и непредсказуемым, настолько, что даже четырехкратный чемпион мира не смог справиться с е
Ferrari: Как избежать повторения ошибок в погоне за титулом Формулы-1
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок настоятельно рекомендует команде Ferrari воздержаться от повторения прошлых просчетов в своей нынешней кампании по завоеванию первого титула за почти два десятилетия. Последний раз итальянский коллектив поднимал над головой заветный кубок чемпионов в 2008 году
Шарль Леклер: "Феррари - это семья", воплотил детскую мечту
Шарль Леклер настаивает, что "Феррари — это семья", даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году ему не удалось вернуть Scuderia на вершину Формулы 1. Пилот из Монако одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но пока не смог вернуть "гарцующему жеребцу" ч
Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарант
Мартин Брандл назвал «абсурдной ерундой» слухи о сокращении его комментаторских обязанностей
Известный комментатор Формулы-1 Мартин Брандл решительно опроверг сообщения о том, что он планирует сократить свое участие в трансляциях Sky Sports F1. Слухи, возникшие после появления информации о его графике на 2026 год, были названы им «абсурдной ерундой». Ветеран британского вещания о