Макс Ферстаппен завоевывает поул на Северной петле
Макс Ферстаппен обеспечил себе поул-позицию в предстоящей четырехчасовой гонке на выносливость, проходящей на знаменитой трассе Северная петля Нюрбургринга. Этот старт является частью его подготовки к майской 24-часовой гонке на Нюрбургринге.
Для текущего уик-энда Ферстаппен делит свой Mercedes GT3 с Жюлем Гуноном и Дани Хункадельей. Квалификационная сессия началась с впечатляющего круга Хункадельи, который показал время 8:01.3, мгновенно выведя команду в лидеры. Однако вскоре инцидент с болидом Porsche №40 привел к появлению режима "Code 60", что означает ограничение скорости до 60 км/ч на определенном участке трассы для обеспечения безопасности.
После этого Макс Ферстаппен впервые сел за руль. Он проехал несколько установочных кругов, но не смог улучшить время Хункадельи. Вскоре после этого он передал управление Жюлю Гунону. На протяжении сессии времена кругов значительно улучшались, например, болид Audi №16 Кристофера Хаазе и Нико Хантхе показал время 7:53. Гунон не смог улучшить время команды, но в заключительной стадии квалификации снова передал руль своему нидерландскому коллеге.
Вернувшись за руль, Ферстаппен незамедлительно показал выдающийся результат: он проехал круг за 7:51, опередив ближайших преследователей на целых две секунды. Вскоре после этого снова был объявлен "Code 60", что не позволило никому улучшить свои времена. Таким образом, команда Verstappen Racing начнет гонку с поул-позиции, демонстрируя впечатляющее превосходство над остальным полем участников.
Свежие материалы — Новости F1
Минута молчания в Нюрбургринге в память о Юхе Миеттинене перед квалификацией
Перед воскресной квалификационной гонкой на трассе Нюрбургринг прошла минута молчания в память о Юхе Миеттинене, который скончался в субботу. Шведский гонщик Юха Миеттинен погиб в результате столкновения семи автомобилей, произошедшего в начале первой четырехчасовой квалификационной гонки
Макс Ферстаппен верит в потенциал Red Bull, несмотря на признание ошибок
Макс Ферстаппен настаивает на том, что болид Red Bull 2026 года обладает «большим потенциалом», несмотря на весьма неудачный старт команды в сезоне Формулы-1. Автомобиль RB22 оказался сложным в управлении и непредсказуемым, настолько, что даже четырехкратный чемпион мира не смог справиться с е
Ferrari: Как избежать повторения ошибок в погоне за титулом Формулы-1
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок настоятельно рекомендует команде Ferrari воздержаться от повторения прошлых просчетов в своей нынешней кампании по завоеванию первого титула за почти два десятилетия. Последний раз итальянский коллектив поднимал над головой заветный кубок чемпионов в 2008 году
Легенду Формулы-1 лишили прав за опасное вождение
В 1960 году легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс столкнулся с неожиданным препятствием: суд графства Шропшир признал его виновным в опасном вождении. Помимо 12-месячного лишения водительских прав, он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов – наказание, которое могло поставить под угрозу ег
Шарль Леклер: "Феррари - это семья", воплотил детскую мечту
Шарль Леклер настаивает, что "Феррари — это семья", даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году ему не удалось вернуть Scuderia на вершину Формулы 1. Пилот из Монако одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но пока не смог вернуть "гарцующему жеребцу" ч
Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарант