Кими Антонелли удивлен Максом Ферстаппеном: «Я был очень зол из-за этого»
Кими Антонелли заявил, что его впечатлило, как Макс Ферстаппен провел рестарт после машины безопасности, позволив ему обогнать и выйти в лидеры. Однако чемпион признал, что был «зол» из-за того, что позволил такому случиться.
Антонелли вырвался в лидеры на первом круге благодаря отличному старту, но после рестарта с машиной безопасности снова оказался позади Ферстаппена. К тому моменту лидеры сменили шины на слики и должны были осторожно прогревать их. Именно в этой фазе Ферстаппен смог обойти Антонелли и выйти вперед.
«Сегодняшняя гонка отлично показала, как Макс справился с рестартом на сликах на скользкой трассе», — рассказал Антонелли журналистам, включая RacingNews365. «Он гораздо лучше знал, как позиционировать машину, и лучше чувствовал сцепление в первых двух поворотах, после чего обогнал меня.
«Это было очень хорошо. Пусть и неприятно, когда тебя обгоняют, я был очень зол из-за этого, но это был хороший урок, который можно использовать в будущем».
Антонелли финишировал в гонке вторым, приблизившись к успеху в чемпионате, получив еще 18 очков над Джорджем Расселлом, который сошел ближе к концу из-за проблем с силовой установкой. Итальянец оказался на подиуме между Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном, двумя самыми успешными пилотами в истории спорта.
Реагируя на подиум с этими двумя гонщиками, Антонелли сказал: «Всегда здорово иметь возможность делить трассу, в данном случае с Максом и Льюисом.
«Льюис, по сути, творил историю этого вида спорта, и Макс делает то же самое. Я же стараюсь учиться как можно больше, когда еду близко к ним.
«С Льюисом, я думаю, мы видели много раз, на протяжении многих лет, что даже когда дела идут плохо, он всегда сохраняет спокойствие и старается сделать все возможное, чтобы добиться наилучшего результата».
Свежие материалы — Новости F1

Изак Аджар: «Катастрофа» в Бахрейне, несмотря на исторический прорыв Red Bull
Изак Аджар назвал свой личный Гран-при Бахрейна «катастрофой», несмотря на исторический прорыв Red Bull. В гонке, которую Макс Ферстаппен выиграл с первым в истории мотором Red Bull собственного производства, французский пилот смог финишировать лишь пятым, хотя казалось, что подиум был близок.

Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии?
```html Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии? Red Bull мог поставить Макса Ферстаппена в невыгодное стратегическое положение еще до старта Гран-при Малайзии. Команда из Милтон-Кинс вернула Pirelli один из двух комплектов его жестких шин после второй тренировки н

Кими Антонелли: Ошибка в квалификации стоила ему мест на старте
Кими Антонелли полагает, что его ошибка во втором сегменте квалификации к Гран-при Бахрейна стоила ему лишнего комплекта шин и не позволила показать максимум. После нарушения пределов трассы на шестом повороте его первая попытка была аннулирована. Это оставило его без запаса шин для третьего сегмен

Исак Аджар дал обещание на гонку в Малайзии после получения "неудачного" штрафа
Исак Аджар признал, что получение штрафа на стартовой решетке оказалось «неудачным» после того, как он показал лучший в сезоне результат в квалификации в Сепанге. Французский пилот вышел на Гран-при Малайзии в Бахрейне с новым двигателем, что повлекло за собой гарантированное понижение на

Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон: первое совместное первое/второе место на старте с 2021 года
Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон впервые с Гран-при Абу-Даби 2021 года квалифицировались на первом и втором местах соответственно. На этапе в Сепанге Ферстаппен продемонстрировал уверенную скорость, завоевав свой первый поул в сезоне и первую победу для Red Bull-Ford Powertrains. Это стал

Red Bull и Макс Ферстаппен: возможная ошибка стратегии и планы Формулы-1 на конец сезона
Red Bull может столкнуться с серьезным стратегическим отставанием, еще до начала Гран-при Бахрейна, который пройдет в Малайзии. Формула-1 подтвердила планы на заключительные этапы календаря Формула-1 подтвердила, что сезон 2026 года завершится запланированными двойными этапами в Катаре