Карлос Сайнс переключает фокус Williams на «маленькие победы» после трудных стартов сезона
Карлос Сайнс заявил, что теперь он уделяет больше внимания достижению «маленьких побед», поскольку команда Williams переживает крайне сложный старт сезона. Команда из Гроува долгое время рассматривала изменение регламента 2026 года как возможность значительно улучшить свои позиции в пелотоне.
Однако вместо этого Williams столкнулась с падением в конец стартовой решетки, имея дело с автомобилем, который страдает от лишнего веса и недостатка производительности по сравнению с конкурентами. Хотя Сайнсу удалось набрать очки в Китае, Williams по-прежнему находится в крайне неблагоприятном положении и предстоит преодолеть серьезный путь в развитии болида.
На вопрос, должна ли Williams сохранять позитивный настрой и надеяться на лучшие моменты впереди, Сайнс ответил: «Мы обязаны. Я должен, потому что иначе год будет слишком долгим. Мне придется сосредоточиться на маленьких победах или небольших улучшениях, которых мы можем добиться как команда, потому что то, что мы приготовили к первой половине сезона, явно не хватит даже для выхода из первого сегмента квалификации».
И Сайнс, и его напарник Алекс Албон не смогли преодолеть барьер первого сегмента квалификации в Шанхае, что подчеркивает серьезность текущих проблем команды. Хотя Сайнс верил, что сможет пройти во второй сегмент, он признал, что в текущем положении команде практически не с чем бороться.
«Я думал, что в Китае мой круг был достаточно хорош для выхода в Q2, но мы знаем, как лишний вес болида влияет на наше время в протоколах, — пояснил он. — В то же время, я чувствую, что дело не только в весе. Нам необходимо сделать большие шаги в производительности, если мы хотим показать нашу ценность и продолжать усердно работать».
Свежие материалы — Новости F1
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер
Изак Аджар: «Катастрофа» в Бахрейне, несмотря на исторический прорыв Red Bull
Изак Аджар назвал свой личный Гран-при Бахрейна «катастрофой», несмотря на исторический прорыв Red Bull. В гонке, которую Макс Ферстаппен выиграл с первым в истории мотором Red Bull собственного производства, французский пилот смог финишировать лишь пятым, хотя казалось, что подиум был близок.