Карлос Сайнс переключает фокус Williams на «маленькие победы» после трудных стартов сезона
Карлос Сайнс заявил, что теперь он уделяет больше внимания достижению «маленьких побед», поскольку команда Williams переживает крайне сложный старт сезона. Команда из Гроува долгое время рассматривала изменение регламента 2026 года как возможность значительно улучшить свои позиции в пелотоне.
Однако вместо этого Williams столкнулась с падением в конец стартовой решетки, имея дело с автомобилем, который страдает от лишнего веса и недостатка производительности по сравнению с конкурентами. Хотя Сайнсу удалось набрать очки в Китае, Williams по-прежнему находится в крайне неблагоприятном положении и предстоит преодолеть серьезный путь в развитии болида.
На вопрос, должна ли Williams сохранять позитивный настрой и надеяться на лучшие моменты впереди, Сайнс ответил: «Мы обязаны. Я должен, потому что иначе год будет слишком долгим. Мне придется сосредоточиться на маленьких победах или небольших улучшениях, которых мы можем добиться как команда, потому что то, что мы приготовили к первой половине сезона, явно не хватит даже для выхода из первого сегмента квалификации».
И Сайнс, и его напарник Алекс Албон не смогли преодолеть барьер первого сегмента квалификации в Шанхае, что подчеркивает серьезность текущих проблем команды. Хотя Сайнс верил, что сможет пройти во второй сегмент, он признал, что в текущем положении команде практически не с чем бороться.
«Я думал, что в Китае мой круг был достаточно хорош для выхода в Q2, но мы знаем, как лишний вес болида влияет на наше время в протоколах, — пояснил он. — В то же время, я чувствую, что дело не только в весе. Нам необходимо сделать большие шаги в производительности, если мы хотим показать нашу ценность и продолжать усердно работать».
Свежие материалы — Новости F1
Минута молчания в Нюрбургринге в память о Юхе Миеттинене перед квалификацией
Перед воскресной квалификационной гонкой на трассе Нюрбургринг прошла минута молчания в память о Юхе Миеттинене, который скончался в субботу. Шведский гонщик Юха Миеттинен погиб в результате столкновения семи автомобилей, произошедшего в начале первой четырехчасовой квалификационной гонки
Макс Ферстаппен верит в потенциал Red Bull, несмотря на признание ошибок
Макс Ферстаппен настаивает на том, что болид Red Bull 2026 года обладает «большим потенциалом», несмотря на весьма неудачный старт команды в сезоне Формулы-1. Автомобиль RB22 оказался сложным в управлении и непредсказуемым, настолько, что даже четырехкратный чемпион мира не смог справиться с е
Ferrari: Как избежать повторения ошибок в погоне за титулом Формулы-1
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок настоятельно рекомендует команде Ferrari воздержаться от повторения прошлых просчетов в своей нынешней кампании по завоеванию первого титула за почти два десятилетия. Последний раз итальянский коллектив поднимал над головой заветный кубок чемпионов в 2008 году
Легенду Формулы-1 лишили прав за опасное вождение
В 1960 году легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс столкнулся с неожиданным препятствием: суд графства Шропшир признал его виновным в опасном вождении. Помимо 12-месячного лишения водительских прав, он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов – наказание, которое могло поставить под угрозу ег
Шарль Леклер: "Феррари - это семья", воплотил детскую мечту
Шарль Леклер настаивает, что "Феррари — это семья", даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году ему не удалось вернуть Scuderia на вершину Формулы 1. Пилот из Монако одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но пока не смог вернуть "гарцующему жеребцу" ч
Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарант