Ferrari называет систему ADUO в Ф1 "переломным моментом", выявляя критическое преимущество Mercedes
Руководитель команды Ferrari Фред Вассёр выразил мнение, что система силовых установок Формулы 1 под названием "Дополнительные возможности для разработки и модернизации" (ADUO) может стать "переломным моментом" в стремлении его команды догнать Mercedes. Согласно новым правилам 2026 года, силовые установки уже омологированы, но система ADUO была введена для выравнивания производительности между пятью производителями силовых установок (PUM) в пелотоне.
По сути, после каждых шести гонок сезона FIA будет измерять сравнительные показатели производительности каждого двигателя. Если производитель будет отставать от лидирующего агрегата на 2% или более, ему будет разрешено одно обновление в 2026 году и одно в 2027 году. Если отставание составит 4% или более, то будет выделено два обновления в каждый из этих периодов. При этом эти цифры будут основываться не только на чистой производительности круга. Например, по данным квалификации Гран-при Китая, Ferrari отставала бы от силовой установки Mercedes HPP менее чем на 0,5% по времени круга.
Ferrari зарекомендовала себя как ближайший соперник Mercedes в первых гонках сезона. Вассёр объяснил, что система ADUO может помочь команде из Маранелло в их погоне за Mercedes, которая, по его мнению, обладает критическим преимуществом в скорости на прямых участках. "Я не уверен, что новая степень сжатия станет огромным переломным моментом", — заявил Вассёр представителям прессы. "Скорее, на каком-то этапе будет введена система ADUO, и её появление станет для нас возможностью сократить отставание."
Однако Вассёр подчеркнул, что дело не только в чистой производительности двигателя внутреннего сгорания. "Многое зависит от управления энергией, много — от шасси, и было бы ошибкой с нашей стороны фокусироваться на одном параметре", — добавил он. "Конечно, я хотел бы быть немного быстрее, но у нас есть дефицит производительности, в основном на прямых, над которым нам нужно работать."
По словам Вассёра, команда делает успехи: "Мы улучшаемся, потому что в Мельбурне мы отставали на восемь десятых, в пятницу [в Китае] — на шесть десятых, а в субботу — на четыре десятых. Шаг за шагом мы всё больше понимаем ситуацию и сокращаем разрыв, но [Mercedes] всё ещё далеко."
Он завершил, отметив: "Дело не только в инженерии; нам нужно работать повсюду. Нам нужно улучшать шасси, шины, как всегда — гонки не изменили этого. Все компоненты производительности по-прежнему на повестке дня, и нам не нужно концентрироваться только на одном параметре."
Свежие материалы — Новости F1
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер
Изак Аджар: «Катастрофа» в Бахрейне, несмотря на исторический прорыв Red Bull
Изак Аджар назвал свой личный Гран-при Бахрейна «катастрофой», несмотря на исторический прорыв Red Bull. В гонке, которую Макс Ферстаппен выиграл с первым в истории мотором Red Bull собственного производства, французский пилот смог финишировать лишь пятым, хотя казалось, что подиум был близок.