Антонио Феликс да Кошта укрепляет надежды на титул в захватывающем триллере Формулы E в Мадриде
Антонио Феликс да Кошта одержал вторую подряд победу в Формуле E, продемонстрировав безупречную стратегию на дебютном E-Prix Мадрида. Стартовав с третьего места, да Кошта был среди первой группы болидов, активировавших Pit Boost на 11-м круге. Гонщик Jaguar сумел опередить всех лидеров на полностью распроданном Circuito del Jarama благодаря этой тактике.
Выйдя в лидеры после того, как все пилоты использовали свой Attack Mode, чемпион шестого сезона вынужден был обороняться от Дэна Тиктума, Митча Эванса и Паскаля Верляйна. Да Кошта держал оборону до самого последнего поворота, где Тиктум опустился на четвертое место позади Верляйна, а Эванс финишировал вторым, обеспечив дубль для Jaguar.
Для поул-позиционера Ника Кэссиди, который уверенно выглядел в начале гонки после сильного старта, позднее использование Pit Boost обернулось катастрофой. Это полностью разрушило его шансы на подиум, и к финишу звезда Citroën опустился на 17-е место.
Гонка стала провальной с самого старта для действующего чемпиона мира Оливера Роуленда, который получил штрафной проезд по пит-лейн за использование слишком большой мощности при старте с решетки. Ник де Врис, стартовавший в первом ряду рядом с Кэссиди, также провел гонку, которую стоит забыть: на первом круге он врезался в группу Паскаля Верляйна, потеряв переднее антикрыло. Ему также был выписан пятисекундный штраф.
Дальнейшие штрафы были наложены на Тейлора Барнарда из DS Penske, который получил 10-секундный штраф и дополнительный пятисекундный штраф за вытеснение с трассы Жан-Эрика Верня, а затем Нико Мюллера.
Свежие материалы — Новости F1
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер
Изак Аджар: «Катастрофа» в Бахрейне, несмотря на исторический прорыв Red Bull
Изак Аджар назвал свой личный Гран-при Бахрейна «катастрофой», несмотря на исторический прорыв Red Bull. В гонке, которую Макс Ферстаппен выиграл с первым в истории мотором Red Bull собственного производства, французский пилот смог финишировать лишь пятым, хотя казалось, что подиум был близок.
Кими Антонелли удивлен Максом Ферстаппеном: «Я был очень зол из-за этого»
Кими Антонелли заявил, что его впечатлило, как Макс Ферстаппен провел рестарт после машины безопасности, позволив ему обогнать и выйти в лидеры. Однако чемпион признал, что был «зол» из-за того, что позволил такому случиться. Антонелли вырвался в лидеры на первом круге благодаря отличному
Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии?
```html Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии? Red Bull мог поставить Макса Ферстаппена в невыгодное стратегическое положение еще до старта Гран-при Малайзии. Команда из Милтон-Кинс вернула Pirelli один из двух комплектов его жестких шин после второй тренировки н
Кими Антонелли: Ошибка в квалификации стоила ему мест на старте
Кими Антонелли полагает, что его ошибка во втором сегменте квалификации к Гран-при Бахрейна стоила ему лишнего комплекта шин и не позволила показать максимум. После нарушения пределов трассы на шестом повороте его первая попытка была аннулирована. Это оставило его без запаса шин для третьего сегмен
Исак Аджар дал обещание на гонку в Малайзии после получения "неудачного" штрафа
Исак Аджар признал, что получение штрафа на стартовой решетке оказалось «неудачным» после того, как он показал лучший в сезоне результат в квалификации в Сепанге. Французский пилот вышел на Гран-при Малайзии в Бахрейне с новым двигателем, что повлекло за собой гарантированное понижение на