Уитли о слухах вокруг Mercedes и Alpine: «Не вижу конфликта интересов»
Джонатан Уитли, уходящий с поста руководителя команды Audi, заявил, что не видит «никакого конфликта интересов» в возможной покупке компанией Mercedes 24% акций Alpine. Команда Alpine в настоящее время является клиентом Mercedes по поставкам силовых установок. Во время уик-энда Гран-при Китая активно обсуждались слухи о том, что Тото Вольфф может приобрести долю в Team Enstone у американского хедж-фонда Otro Capital, конкурируя со своим давним соперником Кристианом Хорнером. Однако позже выяснилось, что заинтересованной стороной является сама Mercedes, а не Вольфф лично. Это дает Mercedes потенциальное преимущество, учитывая, что они поставляют двигатели Alpine, которая в конце прошлого года отказалась от статуса заводской команды.
Тем не менее, Флавио Бриаторе ясно дал понять, что доля в одну четверть равносильна статусу «пассажира», отвергая предположение о схожести с моделью двух команд Red Bull. Выступая перед журналистами на Гран-при Китая, итальянец отметил: «Red Bull уже является пионером в этом вопросе на протяжении последних 10 или 15 лет. Mercedes, одна группа, хочет купить 24 процента акций у Otro. Обычно 75 процентов решают, а 25 процентов — это пассажир, и такова реальность».
Уитли, который сидел рядом с Бриаторе на пресс-конференции FIA, также был спрошен о его мнении по поводу инвестиций Mercedes в Alpine. На это Бриаторе, обращаясь к Уитли, сказал: «Я не знаю, счастлив ли Джонатан или нет. Выскажи свое мнение». Уходящий руководитель Audi выразил уверенность в четкости регламента Формулы-1 по данному вопросу, подчеркнув, что не видит в этой ситуации ничего подозрительного. «Я очень доволен... Послушайте, у спорта очень, очень четкое управление. Я не вижу никакого конфликта интересов или опасений с нашей стороны вообще».
Уитли сообщил, что будет с интересом следить за развитием событий, заявив: «Честно говоря, я просто наблюдаю за этим, ем попкорн и наслаждаюсь шоу». Несмотря на недавнее подтверждение его ухода с поста руководителя команды Audi и ожидаемый переход на аналогичную должность в Aston Martin, личное мнение Уитли остается актуальным, хотя и не может быть приписано его новой команде.
Свежие материалы — Новости F1

Минута молчания в Нюрбургринге в память о Юхе Миеттинене перед квалификацией
Перед воскресной квалификационной гонкой на трассе Нюрбургринг прошла минута молчания в память о Юхе Миеттинене, который скончался в субботу. Шведский гонщик Юха Миеттинен погиб в результате столкновения семи автомобилей, произошедшего в начале первой четырехчасовой квалификационной гонки

Макс Ферстаппен верит в потенциал Red Bull, несмотря на признание ошибок
Макс Ферстаппен настаивает на том, что болид Red Bull 2026 года обладает «большим потенциалом», несмотря на весьма неудачный старт команды в сезоне Формулы-1. Автомобиль RB22 оказался сложным в управлении и непредсказуемым, настолько, что даже четырехкратный чемпион мира не смог справиться с е

Ferrari: Как избежать повторения ошибок в погоне за титулом Формулы-1
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок настоятельно рекомендует команде Ferrari воздержаться от повторения прошлых просчетов в своей нынешней кампании по завоеванию первого титула за почти два десятилетия. Последний раз итальянский коллектив поднимал над головой заветный кубок чемпионов в 2008 году

Легенду Формулы-1 лишили прав за опасное вождение
В 1960 году легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс столкнулся с неожиданным препятствием: суд графства Шропшир признал его виновным в опасном вождении. Помимо 12-месячного лишения водительских прав, он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов – наказание, которое могло поставить под угрозу ег

Шарль Леклер: "Феррари - это семья", воплотил детскую мечту
Шарль Леклер настаивает, что "Феррари — это семья", даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году ему не удалось вернуть Scuderia на вершину Формулы 1. Пилот из Монако одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но пока не смог вернуть "гарцующему жеребцу" ч

Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарант