Уход специалистов из Red Bull: влияние Макса Ферстаппена под вопросом
Руководитель команды Racing Bulls Алан Перман выразил недоумение по поводу большого числа высокопоставленных специалистов, покидающих Red Bull в последнее время, и их связи с Максом Ферстаппеном.
За последнее время из Red Bull ушло немало ключевых фигур. Среди них Адриан Ньюи, Джонатан Уитли и Хельмут Марко. Более того, давний гоночный инженер Макса Ферстаппена, Джанпьеро Ламбьязе, присоединится к McLaren не позднее начала 2028 года. Главный инженер Пол Монаган вскоре перейдет в Cadillac.
Кроме того, команду покинул ряд других инженеров, которые в разные годы работали с Ферстаппеном. Последним в этом списке стал Майкл Мэннинг, проработавший в Red Bull 15 сезонов, а теперь присоединившийся к Williams.
Отвечая на вопрос о том, как подобные уходы могли бы повлиять на его команду, Перман сказал в интервью СМИ, включая RacingNews365:
"Конечно, вы не хотите терять хороших людей. Ни одна команда не хочет терять хороших людей. Я думаю, мы видели, что когда команда долгое время очень успешна, а затем, возможно, перестает быть столь успешной, люди начинают уходить. Люди чувствуют, что выполнили свою задачу там и хотят перейти в другие команды."
Переключая внимание на ситуацию в Red Bull, Перман добавил:
"Я знаю, что многие заголовки кричат: 'Еще один союзник Ферстаппена покидает Red Bull'. Я не совсем уверен, что все именно так. Я не уверен, что все, кто ушел, просто держались за 'подол' Макса. Но, честно говоря, вы не хотите терять хороших людей. Вы хотите удерживать хороших людей и хотите иметь рабочую среду, которая заставляет людей оставаться с вами. Я не думаю, что это отличается от любой другой команды в паддоке."
Свежие материалы — Новости F1
McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер