Red Bull: Сможет ли McLaren повторить успех на других трассах?
Лоран Мекис, руководитель команды Red Bull, выразил восхищение новым пакетом доработок McLaren, представленным на Гран-при Венгрии, однако поставил под сомнение, сохранятся ли достигнутые улучшения на трассах с другими характеристиками.
В Будапеште Макс Ферстаппен финишировал вторым позади Ландо Норриса. Впервые в этом сезоне обе команды заняли первые две позиции, опередив как Ferrari, так и Mercedes. Этот результат подчеркнул значительный прогресс обеих команд после неудачного старта сезона 2026 года. Стоит отметить, что McLaren привезла на этап комплексный пакет аэродинамических доработок.
Обновления включали в себя значительно переработанное днище и измененные аэродинамические элементы в передней и задней частях болида MCL40. Все эти изменения были направлены на повышение производительности на трассах с высокой прижимной силой, к которым относится узкая и извилистая трасса в Хунгароринге.
"Я думаю, пакет, который они привезли, определенно дал им большой скачок вперед", – заявил Мекис в ответ на вопрос о прогрессе соперника. "Это, безусловно, впечатляет, и посмотрим, как они выступят на другой трассе".
Следует отметить, что Венгрия является трассой, где McLaren демонстрировала впечатляющие результаты в последние годы, одержав победы и заняв первые два места в 2024 и 2025 годах, а в этом году Норрис одержал третью победу подряд.
Короткая колесная база MCL40 идеально подходит для быстрых смен направления и быстрого вращения, которые требуются на трассе в Будапеште. Кроме того, Хунгароринг, являясь трассой с высоким уровнем энергетических нагрузок, оказалась идеальным местом для испытания новых компонентов.
Однако остается открытым вопрос, смогут ли решения, оптимизированные для высоких дорожных просветов и более мягкой подвески, быть эффективными на трассах с низкой прижимной силой и чувствительных к мощности, таких как Монца.
"Но если я просто посмотрю на Будапешт и тот скачок, который они совершили, то это, безусловно, весьма впечатляет", – добавил Мекис, который также отметил более широкое значение результата для Red Bull. "Я думаю, это первая гонка, где мы [Red Bull и McLaren] опередили обе Ferrari и обе Mercedes, но я должен сказать, что McLaren проделала очень хорошую работу с той скоростью, которую они показали".
Свежие материалы — Новости F1

Гюнтер Штайнер и другие звезды Формулы-1 могут перейти в MotoGP
Бывший гонщик MotoGP и ныне комментатор Нил Ходжсон полагает, что вслед за Гюнтером Штайнером в мир MotoGP могут перейти и другие известные личности из Формулы-1. Причиной тому стало приобретение 84% акций MotoGP компанией Liberty Media, владеющей Формулой-1. Это событие породило ожидания, что

Cadillac меняет руководителя команды Формулы-1: неожиданный поворот
Грэм Лоудон покидает пост руководителя команды Cadillac в Формуле-1. Его место займет вернувшийся Марцин Будковски, как было объявлено в среду. Лоудон был частью проекта Формулы-1 от General Motors и TWG Motorsports с самого начала. Он сыграл ключевую роль в сложном процессе получения прав на участи

Тео Поршер рассказал о реакции Mercedes на его переход в Формулу E
Тео Поршер поделился реакцией команды Mercedes на его предстоящий переход в Формулу E для полномасштабного участия в следующем сезоне. Высокооцененный французский гонщик был объявлен на прошлой неделе в качестве пилота нового коллектива Формулы E, который начнет выступления с эры Gen4. Это знам

Cadillac объясняет причины неожиданного летнего перерыва в Формуле 1
Cadillac произвел значительную перестановку в руководстве во время летнего перерыва Формулы 1, заменив руководителя команды Грэма Лоудона на бывшего исполнительного директора Alpine Марцина Будковски. Одиннадцатая команда на стартовой решетке, которая еще не набрала ни одного очка за 11 Г

Макс Ферстаппену напомнили о "очень важном" факторе при выборе будущего в Формуле-1
Тихон Бутсен, бывший пилот Формулы-1, предупредил Макса Ферстаппена о том, что чувство комфорта внутри команды является "очень важным" фактором, который гонщик должен учитывать, принимая решение о своем будущем после 2026 года. Несмотря на действующий контракт с Red Bull до конца 2028 года, Ферст

Проблема Рассела и уникальная черта Ферстаппена в сравнении с Антонелли
Бывший пилот Формулы 1 Тьерри Бутсен отметил схожую "проблему" между Льюисом Хэмилтоном и Джорджем Расселом. Льюис Хэмилтон: выявлена "проблема" при сравнении с Джорджем Расселом. Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард выделил тесные семейные связи Кими Антонелли как по