Оскар Пиастри получает поддержку от чемпиона Формулы-1 после сложного старта
Дэймон Хилл выразил сочувствие Оскару Пиастри в связи с крайне неудачным началом нового сезона Формулы-1 для австралийца. Пилот McLaren до сих пор не смог завершить ни одного гоночного круга ни на одном из первых двух Гран-при, став первым гонщиком за 58 лет, кто столкнулся с таким печальным достижением. Последний раз подобное произошло с основателем его нынешней команды, Брюсом Маклареном, в далеком 1968 году.
На открытии сезона на своей домашней трассе в Мельбурне, на трассе Альберт-Парк, Пиастри попал в аварию на ознакомительном круге перед стартом. Неделю спустя, на Международном автодроме Шанхая, незадолго до начала гонки в его болиде MCL60 была обнаружена техническая неисправность. Примечательно, что его напарник Ландо Норрис также не смог стартовать, так как его автомобиль столкнулся с другой технической проблемой.
В разговоре с Джонни Хербертом, чемпион Формулы-1 1997 года Дэймон Хилл, пытаясь найти хоть что-то позитивное в неудачах McLaren в этом сезоне, заявил: «Мне показалось, что они немного продвинулись вперед, когда участвовали в спринте в Китае. Вы помните эти жалобы команд, использующих двигатели Mercedes, на то, что Mercedes не сообщал им в точности, что они делают. Важно то, как вы это используете, а не то, что у вас есть».
Херберт вставил: «Тото Вольфф (руководитель команды Mercedes) говорит, что они еще не нашли оптимальных решений, что все возможности есть, но они их не обнаружили». Хилл продолжил: «Он даже подшучивает над ними, говоря, что нужно просто приложить больше усилий. Мы дали вам силовую установку, теперь вам нужно научиться использовать ее потенциал и различные функции».
Убежденный, что McLaren «добьется успеха», он добавил: «Я просто не знаю, каков их максимальный потенциал – смогут ли они сравняться с Mercedes. Возможно, они смогут немного потеснить Ferrari». Переключив внимание на Пиастри, он заключил: «Но моя главная мысль – подумайте об Оскаре. Кажется, кто-то задал вопрос: 'Кто когда-либо начинал сезон, но не стартовал в двух первых гонках?' Поэтому мы пока не можем комментировать пилотов McLaren, потому что они фактически ничего еще не сделали».
Свежие материалы — Новости F1

Минута молчания в Нюрбургринге в память о Юхе Миеттинене перед квалификацией
Перед воскресной квалификационной гонкой на трассе Нюрбургринг прошла минута молчания в память о Юхе Миеттинене, который скончался в субботу. Шведский гонщик Юха Миеттинен погиб в результате столкновения семи автомобилей, произошедшего в начале первой четырехчасовой квалификационной гонки

Макс Ферстаппен верит в потенциал Red Bull, несмотря на признание ошибок
Макс Ферстаппен настаивает на том, что болид Red Bull 2026 года обладает «большим потенциалом», несмотря на весьма неудачный старт команды в сезоне Формулы-1. Автомобиль RB22 оказался сложным в управлении и непредсказуемым, настолько, что даже четырехкратный чемпион мира не смог справиться с е

Ferrari: Как избежать повторения ошибок в погоне за титулом Формулы-1
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок настоятельно рекомендует команде Ferrari воздержаться от повторения прошлых просчетов в своей нынешней кампании по завоеванию первого титула за почти два десятилетия. Последний раз итальянский коллектив поднимал над головой заветный кубок чемпионов в 2008 году

Легенду Формулы-1 лишили прав за опасное вождение
В 1960 году легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс столкнулся с неожиданным препятствием: суд графства Шропшир признал его виновным в опасном вождении. Помимо 12-месячного лишения водительских прав, он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов – наказание, которое могло поставить под угрозу ег

Шарль Леклер: "Феррари - это семья", воплотил детскую мечту
Шарль Леклер настаивает, что "Феррари — это семья", даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году ему не удалось вернуть Scuderia на вершину Формулы 1. Пилот из Монако одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но пока не смог вернуть "гарцующему жеребцу" ч

Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарант