Оскар Пиастри: Непредвиденные последствия изменений в силовых установках F1
Пилот Формулы-1 Оскар Пиастри заявил, что даже незначительные изменения в режимах силовых установок могут привести к «непредвиденным последствиям» для гонщиков. В то время как пилоты продолжают осваивать все более сложные новые силовые установки и требования к управлению энергией, эти новые правила уже вызвали острую критику со стороны некоторых коллег, включая Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса.
Сам Пиастри еще не стартовал в гонке в этом сезоне после аварии по пути на стартовую решетку в Мельбурне, а затем электрической неисправности на старте в Китае, которая вынудила его сойти. Несмотря на многочисленные возможности для подзарядки батарей в Шанхае, там было меньше необходимости в «lift and coast» (движении накатом) и «super clipping» (ограничении мощности), чем в Австралии. Однако Пиастри пояснил, что в условиях сложных силовых установок даже малейшее изменение может иметь серьёзные последствия.
«Они невероятно сложны, и существует так много правил для силовых установок, что иногда вы меняете одну вещь, и это приводит к совершенно непредвиденным последствиям где-то еще», — отметил Пиастри. «На такой трассе, как Шанхай, где много возможностей для рекуперации энергии, у вас нет проблем с "super clipping" или необходимостью "lift and coast", но возникают другие проблемы, потому что вы не можете рекуперировать столько энергии, сколько хотите, везде».
«Как пилот, вы ничего не можете с этим поделать, поэтому мы как бы учимся. Самая сложная часть заключается в том, что даже если мы знаем, что хотим сделать что-то по-другому, мы не можем ничего предпринять немедленно, потому что это должно быть запрограммировано или должно быть изменено в коде. Так что это очень сложный процесс», — добавил он.
Свежие материалы — Новости F1
Проблемы с болидом Racing Bulls: Лиам Лоусон о "случайных" обгонах
Лиам Лоусон поделился впечатлениями о своем выступлении на Гран-при Бельгии, отметив, что его болид команды Racing Bulls постоянно "случайно" обгоняли соперники. Стартовав девятым, Лоусон на первом круге в Спа поднялся до шестой позиции, но в итоге финишировал одиннадцатым, прервав серию завоев
Ландо Норрис выразил разочарование после серии неудач на Гран-при Бельгии
Ландо Норрис заявил, что, по его мнению, он мог бы выиграть Гран-при Бельгии, если бы не череда неудач. Норрис стартовал третьим, но был понижен на 10 позиций на стартовой решетке из-за установки новых компонентов силовой установки, выходящих за пределы его сезонного лимита. Во время прорыва ск
Макс Ферстаппен назвал неудачным стечение обстоятельств, которое привело к неожиданному вызову от Шарля Леклера
Макс Ферстаппен считает, что ему и Кими Антонелли не повезло с таймингом виртуального автомобиля безопасности на Гран-при Бельгии, что почти позволило Шарлю Леклеру одержать победу. Ферстаппен провел пит-стоп со второй позиции на 17-м круге, в то время как Антонелли сделал это на следующе
Джордж Расселл "разбит" после досадного столкновения с Льюисом Хэмилтоном
Джордж Расселл пребывал в состоянии полного смятения после очередного досадного инцидента, омрачающего его погоню за первым титулом в Формуле-1 в этом году. Пилот Mercedes прибыл на Гран-при Бельгии с надеждой побороться за победу и сократить отставание от напарника по команде Кими Антонелли в
Ferrari получили штраф после расследования на Гран-при Бельгии
Команда Ferrari была оштрафована за нарушение спортивных правил во время пятничных тренировок на Гран-при Бельгии. Представители команды из Маранелло были вызваны к стюардам по поводу предполагаемого нарушения, связанного с обращением и возвратом шин поставщику Pirelli после первой тренировки на
Квалификация Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 в Спа: время начала сегодня
Сегодня в Спа пройдет квалификация к Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года. Начало сессии запланировано на 16:00 по местному времени в субботу, 19 июля. В Соединенном Королевстве это будет 15:00. Ниже вы можете узнать время начала сегодняшней квалификации Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года в