Ландо Норрис выразил разочарование после серии неудач на Гран-при Бельгии
Ландо Норрис заявил, что, по его мнению, он мог бы выиграть Гран-при Бельгии, если бы не череда неудач. Норрис стартовал третьим, но был понижен на 10 позиций на стартовой решетке из-за установки новых компонентов силовой установки, выходящих за пределы его сезонного лимита. Во время прорыва сквозь пелотон Норрис не воспользовался виртуальным сейфти-каром, которым, однако, смогли извлечь выгоду некоторые его соперники. Ситуацию усугубил медленный пит-стоп, когда он наконец заехал в боксы, добавив к своим разочарованиям.
«Темп был невероятным, если честно, — сказал Норрис представителям СМИ. — Темпа хватало для подиума. Конечно, это было усложнено тем, что мне пришлось стартовать с 13-й позиции.
«Виртуальные сейфти-кары также были плохо спланированы для нас. Они идеально подходили для тех, кто ехал на жестких шинах, и были немного преждевременны для меня.
«Но это то, что мы будем анализировать, посмотрим, могли ли мы заехать в боксы под виртуальным сейфти-каром. Я потерял 10 секунд из-за этого и еще пять или шесть на пит-стопе.
«Так что 16 секунд, добавленных к моему гоночному времени, что сделало мою гонку невероятно трудной».
Для McLaren, которая в этом году ставила перед собой задачу защитить свой чемпионский титул, этот сезон складывается непросто, команда пока не поднималась на высшую ступеньку подиума. Однако Норрис заявил, что без штрафов на старте и внутригоночных проблем, его скорость позволила бы ему бороться в лидирующей группе.
«Не думаю, что мы могли бы сделать нашу гонку еще сложнее сегодня, — сказал он. — Темпа хватало для подиума или даже для победы. Так что обидно, что мы не смогли попробовать и добиться этого».
Свежие материалы — Новости F1
Проблемы с болидом Racing Bulls: Лиам Лоусон о "случайных" обгонах
Лиам Лоусон поделился впечатлениями о своем выступлении на Гран-при Бельгии, отметив, что его болид команды Racing Bulls постоянно "случайно" обгоняли соперники. Стартовав девятым, Лоусон на первом круге в Спа поднялся до шестой позиции, но в итоге финишировал одиннадцатым, прервав серию завоев
Макс Ферстаппен назвал неудачным стечение обстоятельств, которое привело к неожиданному вызову от Шарля Леклера
Макс Ферстаппен считает, что ему и Кими Антонелли не повезло с таймингом виртуального автомобиля безопасности на Гран-при Бельгии, что почти позволило Шарлю Леклеру одержать победу. Ферстаппен провел пит-стоп со второй позиции на 17-м круге, в то время как Антонелли сделал это на следующе
Джордж Расселл "разбит" после досадного столкновения с Льюисом Хэмилтоном
Джордж Расселл пребывал в состоянии полного смятения после очередного досадного инцидента, омрачающего его погоню за первым титулом в Формуле-1 в этом году. Пилот Mercedes прибыл на Гран-при Бельгии с надеждой побороться за победу и сократить отставание от напарника по команде Кими Антонелли в
Ferrari получили штраф после расследования на Гран-при Бельгии
Команда Ferrari была оштрафована за нарушение спортивных правил во время пятничных тренировок на Гран-при Бельгии. Представители команды из Маранелло были вызваны к стюардам по поводу предполагаемого нарушения, связанного с обращением и возвратом шин поставщику Pirelli после первой тренировки на
Квалификация Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 в Спа: время начала сегодня
Сегодня в Спа пройдет квалификация к Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года. Начало сессии запланировано на 16:00 по местному времени в субботу, 19 июля. В Соединенном Королевстве это будет 15:00. Ниже вы можете узнать время начала сегодняшней квалификации Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года в
Авария Пьера Гасли остановила вторую тренировку Гран-при Бельгии
Пьер Гасли попал в серьезную аварию, что привело ко второму прерыванию красными флагами второй тренировочной сессии Гран-при Бельгии. Макс Ферстаппен стал причиной ранней остановки, вылетев за пределы трассы в повороте Stavelot и разбросав гравий по трассе Spa-Francorchamps. Это вызвало кор