Проблемы с болидом Racing Bulls: Лиам Лоусон о "случайных" обгонах
Лиам Лоусон поделился впечатлениями о своем выступлении на Гран-при Бельгии, отметив, что его болид команды Racing Bulls постоянно "случайно" обгоняли соперники. Стартовав девятым, Лоусон на первом круге в Спа поднялся до шестой позиции, но в итоге финишировал одиннадцатым, прервав серию завоеванных очков. Его напарник Арвид Линдблад занял девятое место.
Одна из главных проблем, с которой сталкиваются команды, – управление энергией. Racing Bulls приняли решение экономить энергию на участках от поворота La Source через Eau Rouge и Raidillon. Это привело к тому, что другие болиды получили возможность "случайно" обгонять Лоусона.
Новозеландец также намекнул на проблемы с силовой установкой RBPT-Ford в день, когда Racing Bulls сравнялись с Alpine по очкам (61) в Кубке конструкторов, заняв пятое место.
"Мы были слишком медленными всю гонку, и это стало очевидно довольно быстро", – признался Лоусон в интервью, в том числе RacingNews365. "У нас были некоторые проблемы с силовой установкой, и мы пытались ее оптимизировать, но на такой трассе, как эта, вы не представляете, сколько времени на круге теряется из-за того, где вы используете энергию. Первая часть гонки была не так плоха, но после пит-стопа мы просто стали медленными.
"Мы пытались экономить энергию через Eau Rouge в сторону пятого поворота (Les Combes), но теряли так много времени, что соперники обгоняли меня, потому что у нас не было энергии до первого поворота. Поэтому мы пробовали много разных вещей по ходу гонки, но это не особо помогло.
"У меня было довольно много контактов в гонке, но не в самом начале, а после пит-стопа я снова вылетел, борясь в пятом повороте. Думаю, у нас также были проблемы с мощностью во время гонки".
Свежие материалы — Новости F1
Ландо Норрис выразил разочарование после серии неудач на Гран-при Бельгии
Ландо Норрис заявил, что, по его мнению, он мог бы выиграть Гран-при Бельгии, если бы не череда неудач. Норрис стартовал третьим, но был понижен на 10 позиций на стартовой решетке из-за установки новых компонентов силовой установки, выходящих за пределы его сезонного лимита. Во время прорыва ск
Макс Ферстаппен назвал неудачным стечение обстоятельств, которое привело к неожиданному вызову от Шарля Леклера
Макс Ферстаппен считает, что ему и Кими Антонелли не повезло с таймингом виртуального автомобиля безопасности на Гран-при Бельгии, что почти позволило Шарлю Леклеру одержать победу. Ферстаппен провел пит-стоп со второй позиции на 17-м круге, в то время как Антонелли сделал это на следующе
Джордж Расселл "разбит" после досадного столкновения с Льюисом Хэмилтоном
Джордж Расселл пребывал в состоянии полного смятения после очередного досадного инцидента, омрачающего его погоню за первым титулом в Формуле-1 в этом году. Пилот Mercedes прибыл на Гран-при Бельгии с надеждой побороться за победу и сократить отставание от напарника по команде Кими Антонелли в
Ferrari получили штраф после расследования на Гран-при Бельгии
Команда Ferrari была оштрафована за нарушение спортивных правил во время пятничных тренировок на Гран-при Бельгии. Представители команды из Маранелло были вызваны к стюардам по поводу предполагаемого нарушения, связанного с обращением и возвратом шин поставщику Pirelli после первой тренировки на
Квалификация Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 в Спа: время начала сегодня
Сегодня в Спа пройдет квалификация к Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года. Начало сессии запланировано на 16:00 по местному времени в субботу, 19 июля. В Соединенном Королевстве это будет 15:00. Ниже вы можете узнать время начала сегодняшней квалификации Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года в
Авария Пьера Гасли остановила вторую тренировку Гран-при Бельгии
Пьер Гасли попал в серьезную аварию, что привело ко второму прерыванию красными флагами второй тренировочной сессии Гран-при Бельгии. Макс Ферстаппен стал причиной ранней остановки, вылетев за пределы трассы в повороте Stavelot и разбросав гравий по трассе Spa-Francorchamps. Это вызвало кор