Оливер Берман в порядке после аварии: Haas призывает к осторожности в изменении правил F1
Руководитель команды Haas Аяо Комацу предоставил обнадеживающую информацию о состоянии здоровья Оливера Бермана после его высокоскоростной аварии на Гран-при Японии. 19-летний гонщик потерял контроль на скорости более 300 км/ч (190 миль/ч) на трассе Сузука, врезавшись в барьеры после попытки избежать столкновения с Франко Колапинто. Значительная разница в скорости между двумя автомобилями в 50 км/ч (31 миль/ч) оставила Берману минимальное время для реакции.
Этот инцидент усилил дискуссии вокруг предложенных регламентов Формулы-1 на 2026 год, которые могут потребовать от болидов резкого замедления в конце прямых для сбора энергии. Такие требования рискуют создать опасные перепады скорости на трассе. FIA подтвердила планы провести встречи во время пятинедельного перерыва перед Гран-при Майами, чтобы рассмотреть потенциальные корректировки регламента.
Несмотря на то, что Комацу лично был свидетелем тревожной аварии своего пилота, он подчеркнул необходимость тщательного обдумывания, а не поспешных изменений. «Он в порядке», — заявил Комацу. «К счастью, у него просто ушиб колена, ничего не сломано. Я очень благодарен, что он отделался без серьезных травм. Он должен быть полностью готов к Майами».
Комацу предостерег от «коленопреклоненных реактивных изменений», подчеркнув важность обоснованных решений. «Мы рассматриваем это со всех сторон, потому что, когда мы вносим изменения, мы должны делать правильные», — объяснил он. «Мы не можем принимать поспешные решения, а затем через несколько гонок говорить: „это был неверный вариант“».
Руководитель Haas похвалил дух сотрудничества в сообществе Формулы-1 в решении проблем безопасности. «Хорошо то, что сообщество F1, все команды, FIA, F1 – мы все работаем вместе в действительно открытой и прозрачной манере, чего, как мне кажется, я не видел раньше в такой степени», — отметил он. «Я весьма уверен, что F1, как сообщество, найдет правильное решение для любых вопросов, которые нам нужно улучшить».
Эта авария произошла на фоне удивительно сильного начала сезона для команды Haas. После трех этапов команда в настоящее время занимает 7-е место в Кубке конструкторов, набрав ценные очки благодаря Нико Хюлькенбергу и Кевину Магнуссену. Комацу признался, что он счел бы такой ранний успех невероятным перед началом кампании. «Если бы кто-то сказал мне, что мы будем на 7-м месте в Кубке конструкторов после трех гонок, я бы рассмеялся», — рассказал Комацу. «Мы находимся в очень хорошем положении, но речь не о том, чтобы защищать эту позицию, а о том, чтобы максимально использовать наши возможности».
Руководитель команды признал огромную сложность сохранения их конкурентоспособной позиции, особенно по сравнению с более крупными командами, обладающими большими ресурсами. «Этот год будет очень тяжелой войной за развитие, и для небольшой команды это будет очень непросто», — добавил Комацу. «Но мы очень хорошо начали этот год. Такие результаты не приходят каждый год».
Свежие материалы — Новости F1

McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд

Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных

Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р

Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на

Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц

Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер