McLaren объявляет о подписании шестикратного чемпиона IndyCar в новый состав пилотов
Команда McLaren объявила о подписании контракта с шестикратным чемпионом IndyCar Скоттом Диксоном. Новозеландец покинет Chip Ganassi Racing по окончании сезона 2026 года, завершив многолетнее сотрудничество, начавшееся в 2003 году. За это время Диксон завоевал шесть чемпионских титулов, одержал 58 побед и выиграл Indy 500 в 2008 году. Он присоединится к McLaren, команде, основанной его соотечественником Брюсом Маклареном, и сменит свой легендарный болид #9 Honda на болид McLaren с двигателем Chevrolet.
Кроме того, McLaren продлила контракт с действующим чемпионом Indy 500 Феликсом Росенквистом. Шведский пилот присоединился к команде в 2021 году, затем ушел в Meyer Shank Racing после сезона 2023 года, но теперь возвращается в McLaren всего через несколько месяцев после своей победы в одном из самых напряженных финалов Indy 500 в истории, опередив Дэвида Малукаса в фотофинише.
Диксон и Росенквист присоединятся к Пато О'Уорду на многолетних контрактах. Райан Хантер-Рей, победитель Indy 500 2014 года и новый спортивный директор, выступит в одном этапе Indy 500.
Новость о подписании Диксона и Росенквиста означает, что действующие пилоты Нолан Сигел и Кристиан Лундгаард покинут команду.
"Присоединение к Arrow McLaren в 2027 году – это захватывающий следующий шаг в моей карьере. Это было непростое решение для меня и моей семьи, и я с нетерпением жду возможности внести свой вклад в то, что команда, Зак и Тони строят здесь", – заявил Диксон. "Как новозеландец, стать частью наследия Брюса Макларена будет особенным; его дух и упорство по-прежнему очень сильны в этой команде, и я рад продолжить это".
Генеральный директор Зак Браун добавил, что новый состав пилотов поможет McLaren в стремлении к победе в IndyCar. "Наша команда IndyCar демонстрирует фантастический импульс, и этот состав из Пато, Скотта, Феликса и Райана усилит каждый аспект нашей программы", – сказал он. "Мы твердо нацелены на чемпионский титул, а также на победу в Indianapolis 500, чтобы обеспечить Тройную Корону в нашу эпоху. Эти четыре пилота обладают богатым опытом и прекрасным взаимопониманием, и, несомненно, окажут положительное влияние на всю нашу команду. Вклад Кристиана и Нолана помог сформировать прогресс, на котором мы строим сегодня, и я ценю энергию и стремление, которые они привнесли в команду с момента своего прихода".
Свежие материалы — Новости F1

Карлос Сайнс подпишет новый контракт с Williams, несмотря на сложности 2026 года
Согласно сообщениям испанских СМИ, Карлос Сайнс собирается продлить контракт с командой Williams на один год. Сайнс первоначально заключил трехлетнее соглашение, перейдя в Williams из Ferrari, что стало значительным приобретением для команды под руководством Джеймса Воулза. В своем первом

Макс Ферстаппен выражает недовольство, пока Паскаль Верляйн выигрывает титул Формулы E
Макс Ферстаппен поделился своим мнением о том, что пилотам Формулы 1 "не позволяют" делать разницу в гонках из-за требований к силовым установкам. В 2026 году, когда 50% мощности будет поступать от аккумуляторных систем, пилотам придется адаптироваться к новому стилю гонок, следя за уровнем за

Лиам Лоусон - идеальный ориентир для развития Арвида Линдблада
Арвид Линдблад, молодой британский пилот, успешно осваивает интенсивную среду Формулы 1. За первые 11 этапов сезона он демонстрирует отличные результаты, оформив серию из шести подряд финишей в очковой зоне. Лучшими достижениями Линдблада в 2026 году стали два седьмых места в Монако и на Сильв

Обзор новостей Формулы-1: Макс Ферстаппен, Джордж Расселл и другие
Макс Ферстаппен представил специальный шлем в честь последнего в обозримом будущем Гран-при Нидерландов на трассе Зандворт, которая покидает календарь Формулы-1 в конце этого года. Несмотря на трудности в первой половине сезона-2026, Джордж Расселл в одном аспекте превосходит своего напарника п

Red Bull: Ключевая область для улучшения во второй половине сезона Формулы-1
Лоран Мекис считает, что ключ к раскрытию большего потенциала Red Bull во второй половине сезона Формулы-1 заключается в стабильном предоставлении Максу Ферстаппену и Исааку Аджару машины, с которой они могут работать. Первая половина сезона характеризовалась постоянно меняющимся набором пробл

Флавио Бриаторе предлагает радикальную идею для помощи малым командам в Формуле-1
Флавио Бриаторе убежден, что Формуле-1 необходимо укрепить свой лимит бюджета, чтобы дать малым командам больше шансов конкурировать с признанными гигантами чемпионата. Советник Alpine аргументирует, что действующие финансовые правила недостаточно строги, указывая на сферы расходов, которые ост