McLaren объявляет о подписании шестикратного чемпиона IndyCar в новый состав пилотов
Команда McLaren объявила о подписании контракта с шестикратным чемпионом IndyCar Скоттом Диксоном. Новозеландец покинет Chip Ganassi Racing по окончании сезона 2026 года, завершив многолетнее сотрудничество, начавшееся в 2003 году. За это время Диксон завоевал шесть чемпионских титулов, одержал 58 побед и выиграл Indy 500 в 2008 году. Он присоединится к McLaren, команде, основанной его соотечественником Брюсом Маклареном, и сменит свой легендарный болид #9 Honda на болид McLaren с двигателем Chevrolet.
Кроме того, McLaren продлила контракт с действующим чемпионом Indy 500 Феликсом Росенквистом. Шведский пилот присоединился к команде в 2021 году, затем ушел в Meyer Shank Racing после сезона 2023 года, но теперь возвращается в McLaren всего через несколько месяцев после своей победы в одном из самых напряженных финалов Indy 500 в истории, опередив Дэвида Малукаса в фотофинише.
Диксон и Росенквист присоединятся к Пато О'Уорду на многолетних контрактах. Райан Хантер-Рей, победитель Indy 500 2014 года и новый спортивный директор, выступит в одном этапе Indy 500.
Новость о подписании Диксона и Росенквиста означает, что действующие пилоты Нолан Сигел и Кристиан Лундгаард покинут команду.
"Присоединение к Arrow McLaren в 2027 году – это захватывающий следующий шаг в моей карьере. Это было непростое решение для меня и моей семьи, и я с нетерпением жду возможности внести свой вклад в то, что команда, Зак и Тони строят здесь", – заявил Диксон. "Как новозеландец, стать частью наследия Брюса Макларена будет особенным; его дух и упорство по-прежнему очень сильны в этой команде, и я рад продолжить это".
Генеральный директор Зак Браун добавил, что новый состав пилотов поможет McLaren в стремлении к победе в IndyCar. "Наша команда IndyCar демонстрирует фантастический импульс, и этот состав из Пато, Скотта, Феликса и Райана усилит каждый аспект нашей программы", – сказал он. "Мы твердо нацелены на чемпионский титул, а также на победу в Indianapolis 500, чтобы обеспечить Тройную Корону в нашу эпоху. Эти четыре пилота обладают богатым опытом и прекрасным взаимопониманием, и, несомненно, окажут положительное влияние на всю нашу команду. Вклад Кристиана и Нолана помог сформировать прогресс, на котором мы строим сегодня, и я ценю энергию и стремление, которые они привнесли в команду с момента своего прихода".
Свежие материалы — Новости F1
Лиам Лоусон: «Потрясающая» трансформация Racing Bulls
Пилот команды Racing Bulls, Лиам Лоусон, выразил восхищение «потрясающей» трансформацией, которую его команда продемонстрировала с начала сезона, продолжая свою впечатляющую серию успешных выступлений. Сестринская команда Red Bull стабильно набирает очки в этом году; единственная гонка, где они
Берни Экклстоун: "Я стыжусь Британского Гран-при"
В 2004 году экс-руководитель Формулы 1 Берни Экклстоун публично выразил свое разочарование состоянием Британского Гран-при, заявив, что ему стыдно за это событие и что оно не имеет "божественного права" оставаться в календаре. Экклстоун долгое время находился в конфликте с организаторами гонки
Будущее Франко Колапинто в Alpine: Обновление от Стива Нильсена
Руководитель Alpine, Стив Нильсен, предоставил обновленную информацию о будущем Франко Колапинто и его шансах остаться во французской команде в 2027 году. Колапинто присоединился к Alpine в прошлом сезоне и принял участие в последних 18 гонках кампании 2025 года, заменив Джека Духана. Арг
Эпатажная идея босса Формулы 1 для изменения квалификации: случайный выбор
Ровно 22 года назад Берни Экклстоун выдвинул одну из самых радикальных идей в истории Формулы 1: определить стартовую решетку с помощью лотереи. В то время руководитель Формулы 1, все более разочарованный предсказуемостью гонок во время абсолютного доминирования Михаэля Шумахера в 2004 году, п
F1 рассматривает возрождение совместного запуска сезона в стиле 'F1 75'
По информации RacingNews365, Формула 1 изучает возможность проведения еще одного совместного мероприятия для презентации нового сезона в 2027 году. Планируется, что это событие станет постоянной частью календаря Формулы 1 на долгие годы. В 2025 году Формула 1 уже организовывала мероприятие
FIA рассматривает возможность создания нового "независимого" двигателя для Формулы 1
Международная автомобильная федерация (FIA) активно изучает потенциал внедрения нового "двигателя, выбранного FIA" для команд Формулы 1. Цель этой инициативы — снизить доминирование производителей двигателей над их клиентскими командами. Президент FIA Мохаммед бин Сулайем выразил намерение