McLaren: Новые правила Формулы-1 стали "разрушительными" для пилотов
Руководитель команды McLaren, Андреас Стелла, заявил, что новые регламенты Формулы-1 оказались "разрушительными" для его пилотов, но при этом высоко оценил способность Ландо Норриса и Оскара Пиастри справиться с этими вызовами.
В этом году Формула-1 претерпела существенные изменения в регламентах, касающихся как аэродинамики, так и силовых установок. Эти нововведения вызвали недовольство у ряда гонщиков, которые почувствовали необходимость изменить свои традиционные стили пилотирования, чтобы добиться максимальной отдачи от новых машин.
"Я очень доволен тем, как выступает наш пилотский состав в начале сезона 2026 года", - сказал Стелла. "Для Оскара и Ландо, как и для их 20 коллег по сетке Формулы-1, влияние новых регламентов оказалось не чем иным, как разрушительным. Новое поколение болидов требует не только адаптации стиля пилотирования, но, прежде всего, гораздо большего внимания к пониманию того, как раскрыть весь потенциал, предлагаемый новыми силовыми установками".
Пожалуй, самым сложным испытанием для пилотов стала новая силовая установка, которая получила значительное увеличение электрической мощности. В то время как производители изо всех сил старались решить проблемы с надежностью, Стелла отметил, что это добавило дополнительную головную боль для гонщиков.
"Процесс обучения временами оказывался сложным и замедлялся, особенно на ранних этапах, из-за различных проблем с надежностью", - добавил он. "Оба отреагировали должным образом, демонстрируя большую самоотдачу, работая с командой день за днем. Все еще есть возможности для улучшения, особенно в отношении силовой установки, и мы очень хорошо сотрудничаем с нашими партнерами из HPP, в том числе над взаимодействием между пилотом и силовой установкой".
Свежие материалы — Новости F1
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер
Изак Аджар: «Катастрофа» в Бахрейне, несмотря на исторический прорыв Red Bull
Изак Аджар назвал свой личный Гран-при Бахрейна «катастрофой», несмотря на исторический прорыв Red Bull. В гонке, которую Макс Ферстаппен выиграл с первым в истории мотором Red Bull собственного производства, французский пилот смог финишировать лишь пятым, хотя казалось, что подиум был близок.