Макс Ферстаппен играет роль в популярности автоспорта, но не ищет славы
Макс Ферстаппен заявил, что не хочет приписывать себе заслуги в росте популярности автоспорта в Нидерландах. Ферстаппен дебютировал в Формуле 1 в 2015 году в возрасте 17 лет, установив рекорд как самый молодой пилот. Он быстро обрел культовый статус на родине, начиная выигрывать гонки и зарекомендовав себя как первоклассный гонщик Формулы 1. В 2021 году, когда Ферстаппен завоевал свой первый титул чемпиона Формулы 1, Гран-при Нидерландов вернулся в календарь. Однако четырехкратный чемпион не считает себя ответственным за это возвращение.
«Ну, я не хочу говорить, что это все из-за меня», — сказал Ферстаппен журналу Formule 1 Magazine. «Я сделал свою часть работы.
«Прежде всего, я думаю, что здорово видеть, что автоспорт по-настоящему жив в Нидерландах. Я лично не нуждаюсь в признании за это».
«К счастью, есть и другие голландские пилоты, которые в целом хорошо выступают в различных классах и оказывают значительное влияние на трассах в Ассене и Зандворте. Он жив и процветает, и я думаю, что это замечательно».
Когда его спросили, почему он не хочет принимать похвалу, он ответил: «Мне не нужно кричать об этом на каждом углу. И это тоже не важно.
«Важнее видеть, что автоспорт популярен сейчас, и что маленькие мальчики теперь мечтают об автоспорте и Формуле 1. Конечно, Формула 1 — это вершина, но даже ниже Формулы 1 есть много интересных занятий в автоспорте».
Гран-при Нидерландов пройдет позже в этом месяце и, как ожидается, станет последним на какое-то время, поскольку продление контракта с Формулой 1 после текущего сезона не было согласовано. Ожидается, что болельщики снова массово поддержат своего местного пилота, как это происходит на многих гонках по всей Европе, где трибуны заполнены оранжевыми цветами.
«Я никогда бы сам этого не ожидал», — сказал Ферстаппен. «Думаю, никто не ожидал. Когда я пришел в Формулу 1, я не думал, что все сложится так удачно.
«Результаты, победы, титулы и, конечно же, гонки в Зандворте».
Свежие материалы — Новости F1

Оливер Бирман: Фернандо Алонсо намекнул на "План Б" для карьеры
Бывший пилот Формулы-1 Мартин Брандл высказал мнение, что Оливеру Бирману стоит рассмотреть «План Б» для того, чтобы обеспечить себе место в перспективной команде. Это заявление прозвучало на фоне тесных связей Бирмана с Ferrari. Оливер Бирман давно ассоциируется с итальянской командой, п

Новый болид Формулы-1: Ключ к возрождению Льюиса Хэмилтона?
По мнению двукратного чемпиона мира Формулы-1 Эмерсона Фиттипальди, одним из ключевых факторов, способствующих улучшению формы Льюиса Хэмилтона в этом сезоне, является его адаптация к новому болиду, соответствующему регламенту 2026 года. Напомним, что в прошлом году Хэмилтон перешел в Fer

McLaren: Новые правила Формулы-1 стали "разрушительными" для пилотов
Руководитель команды McLaren, Андреас Стелла, заявил, что новые регламенты Формулы-1 оказались "разрушительными" для его пилотов, но при этом высоко оценил способность Ландо Норриса и Оскара Пиастри справиться с этими вызовами. В этом году Формула-1 претерпела существенные изменения в регла

McLaren: стратегические изменения и советы для карьеры в F1
Руководитель гоночного отдела McLaren, Рандип Сингх, рассказал о существенных переменах, внедренных в команде с целью возвращения к борьбе за чемпионство. Бывший пилот Формулы-1 Мартин Брандл посоветовал Оливеру Бирману, связанному с Ferrari, рассмотреть "план Б" для обеспечения себе места

Возвращение Гран-при Германии в Формуле-1 и опровержение Макса Ферстаппена
Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали признал, что в ближайшем будущем может быть рассмотрена возможность возвращения Гран-при Германии. Макс Ферстаппен исключает крупное решение в Формуле-1 Макс Ферстаппен опроверг информацию о том, что он когда-либо намерен создать собстве

Различия в "медовом месяце" Ландо Норриса и Оскара Пиастри в McLaren
Бывший инженер Формулы-1 Роб Смедли выделил ключевое отличие между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри относительно их будущих карьер. McLaren имеет самый стабильный состав пилотов в текущем сезоне Формулы-1, оба гонщика, Норрис и Пиастри, имеют долгосрочные контракты. Команда демонстрирует успешны