Макс Ферстаппену напомнили о "очень важном" факторе при выборе будущего в Формуле-1
Тихон Бутсен, бывший пилот Формулы-1, предупредил Макса Ферстаппена о том, что чувство комфорта внутри команды является "очень важным" фактором, который гонщик должен учитывать, принимая решение о своем будущем после 2026 года.
Несмотря на действующий контракт с Red Bull до конца 2028 года, Ферстаппен имеет возможность уйти раньше, если это позволит его положение в команде. По слухам, McLaren рассматривается как единственный реальный вариант продолжения карьеры, в то время как Mercedes, похоже, исключен из списка претендентов. Глава McLaren, Андреа Стелла, в шутку предположил, что Ферстаппену придется "ждать, пока FIA введет третью машину", подчеркивая удовлетворенность текущим составом пилотов.
Сам Ферстаппен неоднократно старался снизить градус спекуляций, заявляя, что в случае появления новой информации он сообщит о ней сам.
Бутсен, одержавший три победы в Гран-при за свою 11-летнюю карьеру в Формуле-1, считает, что решение Ферстаппена будет непростым. "Очень сложно сказать, – поделился он своим мнением с официальным сайтом Формулы-1. – Возможно, это хороший момент для перехода, а возможно, и плохой. Это его решение, основанное на его ощущениях. То, как вы чувствуете себя в команде, очень важно."
"Перейдя в новую команду, он, безусловно, почувствует себя хорошо, получит поддержку. Но как долго это продлится? Продержится ли это так же долго, как в Red Bull? Я не знаю", – добавил он.
В этом сезоне Ферстаппен занимает шестое место в личном зачете, набрав 109 очков после 11 этапов. Его лучшими результатами являются вторые места в Австрии и Венгрии, а три схода помешали ему набрать больше очков. Вместе с Red Bull он пока не одержал ни одной победы, что ставит под угрозу их первый сезон без выигранных гонок с 2015 года.
"Я не могу давать ему советы; он сам решает, что делать, – сказал Бутсен. – Мне интересно посмотреть, что он выберет. Это будет очень интересно для него самого, для остальной Формулы-1 и, я бы сказал, для всего мира. Он всегда был в хорошей позиции там и выигрывал гонки. В прошлом году он почти выиграл чемпионат, и если бы не проблемы в Австрии и Британии [в этом сезоне], ситуация выглядела бы совсем иначе. Так что он не так уж далек от успеха".
Свежие материалы — Новости F1

Проблема Рассела и уникальная черта Ферстаппена в сравнении с Антонелли
Бывший пилот Формулы 1 Тьерри Бутсен отметил схожую "проблему" между Льюисом Хэмилтоном и Джорджем Расселом. Льюис Хэмилтон: выявлена "проблема" при сравнении с Джорджем Расселом. Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард выделил тесные семейные связи Кими Антонелли как по

Макс Ферстаппен: 10-летняя серия побед в Формуле 1 под угрозой?
Наступила одна из самых продолжительных серий без побед в карьере Макса Ферстаппена с момента его перехода в Red Bull. Однако читатели RacingNews365 по-прежнему уверены, что эта серия не продлится долго. Согласно результатам опроса, проведенного среди болельщиков, подавляющее большинство

Владельцы Формулы-1 должны показать «опасность» MotoGP для роста серии
Бывший гонщик MotoGP, эксперт и комментатор Нил Ходжсон изложил, что необходимо сделать Liberty Media для развития серии, призывая показать «опасность» чемпионата. Владельцы Формулы-1 приобрели 84% акций MotoGP у Dorna за 4,2 миллиарда евро в июле прошлого года, хотя только сейчас начинают

Лиам Лоусон получил похвалу на фоне слухов о будущем в Формуле-1: «Большой импульс в карьере»
По мнению бывшего пилота IndyCar Джеймса Хинчклиффа, Лиам Лоусон переживает «большой импульс в своей карьере» благодаря сильным выступлениям в этом году. Лоусон демонстрирует выдающиеся результаты за Racing Bulls в первой половине сезона, регулярно финишируя в очковой зоне. Его нынешняя сит

Оливер Бирман: Фернандо Алонсо намекнул на "План Б" для карьеры
Бывший пилот Формулы-1 Мартин Брандл высказал мнение, что Оливеру Бирману стоит рассмотреть «План Б» для того, чтобы обеспечить себе место в перспективной команде. Это заявление прозвучало на фоне тесных связей Бирмана с Ferrari. Оливер Бирман давно ассоциируется с итальянской командой, п

Макс Ферстаппен играет роль в популярности автоспорта, но не ищет славы
Макс Ферстаппен заявил, что не хочет приписывать себе заслуги в росте популярности автоспорта в Нидерландах. Ферстаппен дебютировал в Формуле 1 в 2015 году в возрасте 17 лет, установив рекорд как самый молодой пилот. Он быстро обрел культовый статус на родине, начиная выигрывать гонки и зареком