Макс Ферстаппен: "Слабое Звено" на Нюрбургринге? Мнение Эксперта
Комментатор гоночной серии Nurburgring Langstrecken-Serie (NLS) Питер Сноудон сделал неожиданное заявление, предположив, что Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион Формулы-1, может оказаться «самым слабым звеном» в составе своей команды на предстоящей 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Это утверждение, хоть и является сюрпризом, поднимает вопросы об адаптации Ферстаппена к специфике гонок на выносливость.
В прошлом году голландец произвел фурор своим дебютом в гонках класса GT, одержав победу на Нордшляйфе за рулем Ferrari 296 GT3. В текущем сезоне его участие значительно возросло: команда Verstappen Racing теперь использует Mercedes-AMG GT3, и в мае он впервые примет участие в 24-часовой гонке на знаменитом «Зеленом Аде». Ферстаппен будет выступать вместе с Жюлем Гуноном, Даниэлем Хункадельей (с которыми он недавно участвовал в четырехчасовой гонке NLS2 на Нордшляйфе) и Лукасом Ауэром. Несмотря на то, что последний не входил в экипаж, финишировавший первым в субботу до их последующей дисквалификации из-за нарушения правил использования шин (семь комплектов вместо разрешенных шести), Сноудон предположил, что именно Ферстаппен может стать самой большой, хоть и незначительной, уязвимостью в этой группе.
Выступая в качестве комментатора во время гонки NLS2, Сноудон объяснил свою точку зрения: «Я высказал предположение, что для 24-часовой гонки в мае в этом составе, куда также входит Лукас Ауэр, Ферстаппен, возможно, является самым слабым звеном». Он уточнил свою аргументацию: «Потому что у него нет 24-часового опыта, в отличие от остальных, и просто отсутствует необходимое понимание. Будет интересно посмотреть, сколько он проедет ночью. Уверен, что он будет это делать, потому что не откажется от вызова. Я не говорю, что он будет медленным или что-то в этом роде. Но это свидетельствует о силе других членов команды в этом поле, что он, возможно, является самым слабым звеном ночью, в этой машине, или если пойдет дождь».
Ведущий комментатор Брюс Джонс отреагировал на это, отметив, что, хотя Ферстаппен не участвовал в 24-часовых гонках лично, он делал это виртуально. «Да, в реальном мире, но мы прекрасно знаем, что он участвовал в некоторых 24-часовых гонках на симуляторах, — ответил Джонс. — Плюс его природный талант».
Свежие материалы — Новости F1

Минута молчания в Нюрбургринге в память о Юхе Миеттинене перед квалификацией
Перед воскресной квалификационной гонкой на трассе Нюрбургринг прошла минута молчания в память о Юхе Миеттинене, который скончался в субботу. Шведский гонщик Юха Миеттинен погиб в результате столкновения семи автомобилей, произошедшего в начале первой четырехчасовой квалификационной гонки

Макс Ферстаппен верит в потенциал Red Bull, несмотря на признание ошибок
Макс Ферстаппен настаивает на том, что болид Red Bull 2026 года обладает «большим потенциалом», несмотря на весьма неудачный старт команды в сезоне Формулы-1. Автомобиль RB22 оказался сложным в управлении и непредсказуемым, настолько, что даже четырехкратный чемпион мира не смог справиться с е

Ferrari: Как избежать повторения ошибок в погоне за титулом Формулы-1
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок настоятельно рекомендует команде Ferrari воздержаться от повторения прошлых просчетов в своей нынешней кампании по завоеванию первого титула за почти два десятилетия. Последний раз итальянский коллектив поднимал над головой заветный кубок чемпионов в 2008 году

Легенду Формулы-1 лишили прав за опасное вождение
В 1960 году легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс столкнулся с неожиданным препятствием: суд графства Шропшир признал его виновным в опасном вождении. Помимо 12-месячного лишения водительских прав, он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов – наказание, которое могло поставить под угрозу ег

Шарль Леклер: "Феррари - это семья", воплотил детскую мечту
Шарль Леклер настаивает, что "Феррари — это семья", даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году ему не удалось вернуть Scuderia на вершину Формулы 1. Пилот из Монако одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но пока не смог вернуть "гарцующему жеребцу" ч

Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарант