Льюис Хэмилтон раскрывает «очень, очень сложный» новый аспект карьеры в Формуле-1
Льюис Хэмилтон рассказал о сложности понимания управления энергией и использования батареи из кабины болида Формулы-1. Пилот Ferrari заявил, что это требует «больше изучения», чем любая другая эра чемпионата, в которой он участвовал, подчеркнув необходимость «очень скрупулезного» подхода.
Для семикратного чемпиона Формулы-1 сезон начался успешно: он завоевал свой первый подиум для Scuderia на Гран-при Китая. Это достижение на Международном автодроме Шанхая стало результатом захватывающей борьбы с Шарлем Леклером, где Хэмилтон сумел опередить своего товарища по команде и впервые подняться на пьедестал с конца 2024 года.
Продолжительная борьба колесо в колесо между пилотами частично была следствием новых правил Формулы-1. Теперь особое внимание уделяется управлению энергией, и интеллектуальное использование заряда батареи, имеющегося в распоряжении гонщика, является критически важным для успеха. Хэмилтон и Леклер использовали все доступные средства в своем арсенале во время битвы, включая новые режимы обгона и ускорения.
На вопрос, было ли трудно осваивать новый стиль гонок и изучать его зимой, Хэмилтон ответил журналистам: «Очень. Очень. Думаю, на тестах я на самом деле этого не испытал. Это действительно стало очевидным в этих трех гонках, которые у нас были [Гран-при Австралии, Спринт в Китае и Гран-при Китая], когда ты окружен машинами в борьбе, что такое использование батареи, и когда у тебя есть ускорение, как его использовать, и все такое. Так что, очень, очень сложно».
Сидя рядом с пилотами Mercedes, Кими Антонелли и Джорджем Расселом, британец подчеркнул, что SF-26 все еще значительно уступает W17 на прямых участках. «Я не чувствую огромного прогресса по сравнению с этими парнями, — добавил он. — Когда есть ускорение, когда ты находишься в пределах одной секунды, они все равно отрываются на прямой. В целом, нам нужно больше».
«Но это требует гораздо большего изучения, я бы сказал, чем любая другая эра, в которой я участвовал, и нужно быть очень, очень скрупулезным и уделять внимание мельчайшим деталям».
Свежие материалы — Новости F1
McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер