Льюис Хэмилтон обеспокоен проблемами с мощностью болида Ferrari

Льюис Хэмилтон намерен выяснить, почему его болид Ferrari продемонстрировал значительную нехватку мощности во время недавнего Гран-при Японии. Семикратный чемпион Формулы-1 стартовал шестым в Сузуке, сумел подняться до третьей позиции благодаря машине безопасности, вызванной Оливером Берманом, но не смог удержаться впереди и финишировал на своей стартовой позиции.

Озадаченный необъяснимым снижением производительности своего SF-24, Хэмилтон пообещал докопаться до сути проблемы до Гран-при Майами, который завершит пятинедельный весенний перерыв в Формуле-1 в начале мая.

"Для меня это были довольно средние выходные", – заявил британский пилот журналистам. "Я просто боролся с мощностью в гонке; по какой-то причине, я просто отставал. Я постоянно защищался; машины вокруг меня, казалось, имели больше мощности, поэтому мне нужно попытаться понять, почему это так, – упала ли мощность двигателя или что-то еще, мне нужно разобраться".

Хэмилтон назвал нехватку мощности "очень сбивающей с толку".

Его партнер по команде, Шарль Леклер, выступил лучше, завоевав третий подиум подряд в начале сезона. Хотя напарники боролись колесо в колесо, когда монегаск обгонял Хэмилтона, последний посчитал это "не очень хорошей битвой" из-за проблем с его силовым агрегатом.

"Даже, каким-то образом, у Шарля было больше мощности, чем у меня в той же машине", – сказал 105-кратный победитель Гран-при. "Так что мне нужно понять, почему это так. Он хорошо поработал, чтобы добраться до третьего места. Но, да, где-то не хватало мощности".

Хотя это и не было полностью плохими новостями для Хэмилтона, он признался, что нашел ситуацию "очень сбивающей с толку".

"У меня был действительно хороший отрезок с управлением шинами, а затем я просто не мог – у меня не было темпа, чтобы просто держаться", – объяснил он. "Никогда не бывает весело, когда ты еле-еле держишься в группе. А потом, когда я поставил свежие шины, я все равно не мог; просто с точки зрения мощности, я просто не мог оставаться впереди других, что было очень сбивающим с толку, так что мне нужно попытаться разобраться".