Лиам Лоусон: Опасения по поводу серьезных аварий из-за правил F1 об энергии
Пилот Формулы-1 Лиам Лоусон высказал серьезную обеспокоенность по поводу потенциальных крупных аварий, вызванных новыми правилами использования силовых установок. Он подчеркнул, что почти невозможно избежать столкновения с болидом, идущим впереди, если тот внезапно начинает заряжать свою батарею, находясь в режиме движения по прямой (SLM).
Новые регламенты на двигатели привели к значительным различиям в скорости между болидами, напрямую зависящим от уровня заряда аккумулятора. Гонщики с разряженной батареей на круге становятся крайне уязвимыми для тех, у кого есть запас энергии, что уже привело к множеству опасных ситуаций на грани столкновения.
Поскольку новые правила остаются относительно новыми для всех команд и пилотов, стратегии развертывания и перезарядки батареи не являются единообразными. По словам Лоусона, команда Racing Bulls, в частности, продолжает принимать собственные решения о том, когда и где использовать и заряжать энергию, вместо того чтобы следовать общепринятым практикам. Однако, учитывая порой резкие различия в скорости и минимальное время на реакцию, он предупредил, что избежать контакта в таких условиях чрезвычайно сложно.
На вопрос о том, начнут ли все команды синхронно использовать и накапливать энергию, Лоусон ответил, что "на данный момент наблюдается большая непоследовательность. Мы многое делаем. Мы, очевидно, принимаем собственные решения о том, когда заряжать и использовать энергию, и это сильно различается между командами и производителями двигателей. Так что, да, это, конечно, зависит от того, что решит сделать FIA, но прямо сейчас существует множество различий, к которым мы должны быть очень внимательны, потому что вы можете хорошо преследовать болид, и вдруг он начинает заряжаться, а вы находитесь прямо за ним с открытым SLM. В такой ситуации мало что можно сделать, чтобы избежать столкновения."
Свежие материалы — Новости F1

Минута молчания в Нюрбургринге в память о Юхе Миеттинене перед квалификацией
Перед воскресной квалификационной гонкой на трассе Нюрбургринг прошла минута молчания в память о Юхе Миеттинене, который скончался в субботу. Шведский гонщик Юха Миеттинен погиб в результате столкновения семи автомобилей, произошедшего в начале первой четырехчасовой квалификационной гонки

Макс Ферстаппен верит в потенциал Red Bull, несмотря на признание ошибок
Макс Ферстаппен настаивает на том, что болид Red Bull 2026 года обладает «большим потенциалом», несмотря на весьма неудачный старт команды в сезоне Формулы-1. Автомобиль RB22 оказался сложным в управлении и непредсказуемым, настолько, что даже четырехкратный чемпион мира не смог справиться с е

Ferrari: Как избежать повторения ошибок в погоне за титулом Формулы-1
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок настоятельно рекомендует команде Ferrari воздержаться от повторения прошлых просчетов в своей нынешней кампании по завоеванию первого титула за почти два десятилетия. Последний раз итальянский коллектив поднимал над головой заветный кубок чемпионов в 2008 году

Легенду Формулы-1 лишили прав за опасное вождение
В 1960 году легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс столкнулся с неожиданным препятствием: суд графства Шропшир признал его виновным в опасном вождении. Помимо 12-месячного лишения водительских прав, он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов – наказание, которое могло поставить под угрозу ег

Шарль Леклер: "Феррари - это семья", воплотил детскую мечту
Шарль Леклер настаивает, что "Феррари — это семья", даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году ему не удалось вернуть Scuderia на вершину Формулы 1. Пилот из Монако одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но пока не смог вернуть "гарцующему жеребцу" ч

Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарант