Лэнс Стролл признал ограничения шасси Aston Martin: "не самая резвая машина"
Лэнс Стролл признал, что производительность шасси Aston Martin является одной из причин неудач команды. Он описал машину, разработанную Эдрианом Ньюи, как "не самую резвую машину". Хотя в 2026 году большинство проблем Aston Martin связано с ненадежностью и недостатком мощности силовой установки, есть мнение, что само шасси также не оптимизировано для максимальной производительности.
За три прошедшие гонки Стролл ни разу не увидел финишный флаг. Он сошел с дистанции в Китае и Японии, а в Австралии получил редкий статус "не классифицирован", остановившись во время гонки, но затем вернувшись на трассу и финишировав с отставанием в 15 кругов от победителя Джорджа Расселла.
Размышляя о ситуации, Стролл признал, что машина AMR26, спроектированная Ньюи, все еще нуждается в доработке в определенных областях. "Я думаю, это комбинация силовой установки и машины", - сказал Стролл журналистам, когда его спросили о проблемах Aston Martin. "Мы определенно теряем огромное количество времени на прямых, но и в поворотах мы не самая резвая машина, так что это комбинация факторов."
"Прогресс в Формуле 1 никогда не бывает достаточно быстрым, поэтому прямо сейчас прогресса нет, потому что мы были в Китае, а затем сразу приехали в Японию. У нас было мало времени, чтобы внести изменения в машину в плане разработок, но у нас есть план на ближайшие несколько месяцев, и покажет только время, что это принесет с точки зрения времени на круге."
Свежие материалы — Новости F1
Проблемы с болидом Racing Bulls: Лиам Лоусон о "случайных" обгонах
Лиам Лоусон поделился впечатлениями о своем выступлении на Гран-при Бельгии, отметив, что его болид команды Racing Bulls постоянно "случайно" обгоняли соперники. Стартовав девятым, Лоусон на первом круге в Спа поднялся до шестой позиции, но в итоге финишировал одиннадцатым, прервав серию завоев
Ландо Норрис выразил разочарование после серии неудач на Гран-при Бельгии
Ландо Норрис заявил, что, по его мнению, он мог бы выиграть Гран-при Бельгии, если бы не череда неудач. Норрис стартовал третьим, но был понижен на 10 позиций на стартовой решетке из-за установки новых компонентов силовой установки, выходящих за пределы его сезонного лимита. Во время прорыва ск
Макс Ферстаппен назвал неудачным стечение обстоятельств, которое привело к неожиданному вызову от Шарля Леклера
Макс Ферстаппен считает, что ему и Кими Антонелли не повезло с таймингом виртуального автомобиля безопасности на Гран-при Бельгии, что почти позволило Шарлю Леклеру одержать победу. Ферстаппен провел пит-стоп со второй позиции на 17-м круге, в то время как Антонелли сделал это на следующе
Джордж Расселл "разбит" после досадного столкновения с Льюисом Хэмилтоном
Джордж Расселл пребывал в состоянии полного смятения после очередного досадного инцидента, омрачающего его погоню за первым титулом в Формуле-1 в этом году. Пилот Mercedes прибыл на Гран-при Бельгии с надеждой побороться за победу и сократить отставание от напарника по команде Кими Антонелли в
Ferrari получили штраф после расследования на Гран-при Бельгии
Команда Ferrari была оштрафована за нарушение спортивных правил во время пятничных тренировок на Гран-при Бельгии. Представители команды из Маранелло были вызваны к стюардам по поводу предполагаемого нарушения, связанного с обращением и возвратом шин поставщику Pirelli после первой тренировки на
Квалификация Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 в Спа: время начала сегодня
Сегодня в Спа пройдет квалификация к Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года. Начало сессии запланировано на 16:00 по местному времени в субботу, 19 июля. В Соединенном Королевстве это будет 15:00. Ниже вы можете узнать время начала сегодняшней квалификации Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года в