Ландо Норрис о возможном партнерстве с Максом Ферстаппеном: «Я могу победить любого гонщика»
Ландо Норрис прокомментировал возможность соперничества с Максом Ферстаппеном или любым другим пилотом Формулы 1 в одинаковой машине, заявив, что верит в свою способность «победить любого».
Ферстаппен связывался с переходом в McLaren, и, по некоторым сообщениям, именно его окружение инициировало переговоры. Тем не менее, генеральный директор McLaren Зак Браун настаивает, что команда не планирует подписывать четырехкратного чемпиона, так как у них нет третьей машины, а также есть два сильных пилота – Норрис и Оскар Пиастри.
Это породило вопрос о том, готов ли Норрис видеть Ферстаппена своим напарником и считает ли он, что способен победить любого пилота в идентичной технике.
По словам Норриса, он чувствует, что значительно улучшил свое пилотирование с момента прошлогодней борьбы с пилотом Red Bull за титул, и вышел из нее победителем. Он был бы открыт к возможности иметь любого из звезд Формулы 1 в качестве своего напарника.
На вопрос о том, считает ли он, что может победить кого угодно, даже Ферстаппена, в одной машине, Норрис ответил: «Я, безусловно, думаю, что стал лучше по сравнению с прошлым годом. Также это совершенно другая машина, и управлять ею нужно по-другому.
«Поэтому приходится адаптироваться к этим ситуациям. Я также чувствую, что стал более универсальным пилотом. Я могу лучше адаптироваться к различным ситуациям, стилям пилотирования и характеристикам, которые требует машина. И я действительно считаю, что могу… Я думаю, нам нужно подбирать слова осторожно. Я действительно считаю, что могу победить любого пилота. Я думаю, что делает Макса таким невероятным, это его стабильность на протяжении всего сезона, каждые выходные, выступление на таком уровне – вот что впечатляет.
«Я думаю, многие пилоты на решетке могут завоевать поул и показать невероятные круги. Что делает людей великими и элитными, так это выступление на таком уровне, но в каждой тренировке, каждой квалификации, каждой гонке. И я думаю, что это то, что Макс, вероятно, способен делать лучше всех. Так что, да, я считаю, будь то он или возможность соперничать с Льюисом или Фернандо, с любым из тех, кого люди считают лучшими, я думаю, это будет отличная возможность для меня. В то же время, я с нетерпением жду того, что принесет мне будущее».
Свежие материалы — Новости F1

Карлос Сайнс подпишет новый контракт с Williams, несмотря на сложности 2026 года
Согласно сообщениям испанских СМИ, Карлос Сайнс собирается продлить контракт с командой Williams на один год. Сайнс первоначально заключил трехлетнее соглашение, перейдя в Williams из Ferrari, что стало значительным приобретением для команды под руководством Джеймса Воулза. В своем первом

Макс Ферстаппен выражает недовольство, пока Паскаль Верляйн выигрывает титул Формулы E
Макс Ферстаппен поделился своим мнением о том, что пилотам Формулы 1 "не позволяют" делать разницу в гонках из-за требований к силовым установкам. В 2026 году, когда 50% мощности будет поступать от аккумуляторных систем, пилотам придется адаптироваться к новому стилю гонок, следя за уровнем за

Лиам Лоусон - идеальный ориентир для развития Арвида Линдблада
Арвид Линдблад, молодой британский пилот, успешно осваивает интенсивную среду Формулы 1. За первые 11 этапов сезона он демонстрирует отличные результаты, оформив серию из шести подряд финишей в очковой зоне. Лучшими достижениями Линдблада в 2026 году стали два седьмых места в Монако и на Сильв

Обзор новостей Формулы-1: Макс Ферстаппен, Джордж Расселл и другие
Макс Ферстаппен представил специальный шлем в честь последнего в обозримом будущем Гран-при Нидерландов на трассе Зандворт, которая покидает календарь Формулы-1 в конце этого года. Несмотря на трудности в первой половине сезона-2026, Джордж Расселл в одном аспекте превосходит своего напарника п

Red Bull: Ключевая область для улучшения во второй половине сезона Формулы-1
Лоран Мекис считает, что ключ к раскрытию большего потенциала Red Bull во второй половине сезона Формулы-1 заключается в стабильном предоставлении Максу Ферстаппену и Исааку Аджару машины, с которой они могут работать. Первая половина сезона характеризовалась постоянно меняющимся набором пробл

Флавио Бриаторе предлагает радикальную идею для помощи малым командам в Формуле-1
Флавио Бриаторе убежден, что Формуле-1 необходимо укрепить свой лимит бюджета, чтобы дать малым командам больше шансов конкурировать с признанными гигантами чемпионата. Советник Alpine аргументирует, что действующие финансовые правила недостаточно строги, указывая на сферы расходов, которые ост