Карлос Сайнс Предупреждает F1 о Риске Крупных Аварий из-за Системы Прямого Режима (SM)
Пилот Формулы-1 Карлос Сайнс выступил с резким предупреждением относительно новой системы Straight Mode (SM) в спорте, предсказывая значительное увеличение числа высокоскоростных аварий. Введенная в этом году как часть активной аэродинамики, система SM изменяет углы переднего и заднего антикрыльев, уменьшая прижимную силу, когда болиды находятся в специально отведенных зонах для прямых участков, по сравнению с прохождением поворотов.
Сайнс впервые выразил обеспокоенность на Гран-при Австралии, открывающем сезон, где зона SM соединяла повороты 9 и 10 на трассе Альберт-Парк в Мельбурне. Он подчеркнул потенциальную опасность гонок на высоких скоростях с минимальной прижимной силой, особенно на участках трассы, которые могут казаться прямыми, но включают тонкие изгибы или «изломы».
«Система SM — это всего лишь временное решение, 'пластырь на пластыре'», — заявил Сайнс. «Гонки с открытыми антикрыльями на прямых участках на скорости 340 км/ч рано или поздно приведут к крупным авариям на очень высоких скоростях, особенно на таких трассах, как Австралия, с их незначительными изгибами».
Признавая, что проблема может затрагивать не все автодромы, Сайнс подчеркнул, что другие трассы с ровными, высокоскоростными участками, имеющими небольшие изменения геометрии, будут представлять аналогичные риски. «Мне не нравится, когда мы вынуждены гонять на полной скорости 340 км/ч без прижимной силы и с открытыми антикрыльями, особенно на определенных типах трасс», — сказал он. Он привел Джидду в качестве примера проблемной трассы, хотя ее Гран-при в этом году был отменен. «На идеально прямой линии, как в Китае, это нормально. Но на других типах трасс это просто нехорошо. В конечном итоге, SM — это лишь заплатка для очень энергозатратных трасс и болидов».
Свежие материалы — Новости F1

McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд

Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных

Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р

Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на

Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц

Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер