Карлос Сайнс о трудностях Williams: 'Никакой магии'
Карлос Сайнс подчеркнул, что для команды Williams не будет 'магических, огромных шагов', которые могли бы быстро вывести её из сложного положения в начале сезона Формулы-1. После значительного прогресса в прошлом году, когда коллектив из Гроува восстанавливал свои позиции в пелотоне, в текущем сезоне Williams вновь отстал от середины таблицы, и выход из первого сегмента квалификации (Q1) теперь представляет собой серьёзную задачу.
После квалификации Гран-при Японии, где Сайнсу удалось вывести свой Williams FW48 во второй сегмент (Q2), он отметил 'хороший прогресс' по сравнению с предыдущим этапом в Шанхае, где команда вылетала в Q1. Когда его спросили, не был ли он излишне оптимистичен относительно своих шансов в квалификации, испанский гонщик категорически отверг это предположение. 'Нет, я думаю, что был прав', — сказал он журналистам, прежде чем уточнить: 'В Китае мы отставали от Q2 на четыре десятых. Сегодня нам удалось попасть в Q2, так что, я думаю, мы добились хорошего прогресса.'
'На личном уровне, ещё несколько сильных кругов в квалификации, в Q1 и Q2, что позволило нам, по сравнению с Китаем, отыграть пару позиций', — добавил он.
Однако он поспешил охладить ожидания относительно гонки в Сузуке, заявив: 'Но реальность такова, что завтра, я думаю, по гоночному темпу, как я говорил вчера, у нас был отрыв в полсекунды от ближайшей машины в середине пелотона. Так что я не ожидаю, что мы улучшились на полсекунды за ночь. Поэтому, думаю, завтра будет долгая гонка'.
Четырёхкратный победитель Гран-при (прим. переводчика: в оригинале текста указано "четырехкратный победитель Гран-при", что не соответствует реальному количеству побед Карлоса Сайнса-младшего на момент публикации) объяснил причину недостатка темпа Williams, указав на две ключевые области, включая широко обсуждаемый избыточный вес его болида. 'Это может быть вес, это может быть прижимная сила', — сказал 31-летний пилот. 'Я думаю, это комбинация двух факторов, по которой мы испытываем трудности в гонке. И нам нужно избавиться от одного и добавить другое к машине.'
'Я думаю, как команда, если мы сделаем это в течение года, мы закончим год намного более конкурентоспособными, чем сейчас. Нам нужно постепенно работать над этим. В Формуле-1 нет никакой магии, никаких огромных скачков. И в эти выходные, кажется, мы сделали небольшой шаг. И нам нужно продолжать их делать, и посмотреть, куда это нас приведёт', — заключил Сайнс.
Свежие материалы — Новости F1
Имола вытесняет Портимао как вероятный претендент на финал сезона Формулы-1
Имола рассматривается как главный кандидат на проведение заключительной гонки этого сезона Формулы-1, потенциально обгоняя Портимао в списке претендентов на замену ближневосточных этапов, которые могут быть отменены. Согласно сообщениям, эта информация была подтверждена надежными источниками.
Синий флаг: гонщики Формулы 1 под критикой после путаницы
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култард выразил недовольство тем, как команды и пилоты справились с возникшей путаницей с синими флагами на Гран-при Венгрии. Во время гонки произошел системный сбой, из-за которого оповещения о синих флагах не доходили до круговых машин. Эта ситуация вызвала сильн
Исторический прорыв Льюиса Хэмилтона в Mercedes: начало легендарного партнерства в Формуле-1
Тринадцать лет назад, 28 июля 2013 года, Льюис Хэмилтон поднялся на верхнюю ступень пьедестала на Хунгароринге. Его победа на Гран-при Венгрии в тот год, одержанная с поул-позиции, стала первой для Mercedes. Этот триумф положил начало эре доминирования, невиданной прежде в Формуле-1. "Это, вероятн
Mercedes уязвима: Формула 1 объявляет о кардинальном изменении календаря
Формула 1 анонсировала значительные корректировки в своем расписании, которые могут создать новые вызовы и потенциально ослабить позиции некоторых команд, включая Mercedes. Эти изменения, призванные оптимизировать логистику и снизить нагрузку на команды, также могут повлиять на стратегию подго
IndyCar представила новый болид-рекордсмен для сезона 2028
Серия IndyCar представила новый болид, который будет использоваться начиная с сезона 2028 года. Главная цель команды разработчиков — сделать гонки быстрее, лучше, а главное — безопаснее. Планируется, что с этим автомобилем пилоты смогут устанавливать новые рекорды трасс. Для достижения этих
Решающий выбор сделан: Формула-1 готовится к дебютному этапу в Мадриде
Формула-1 готовится к своему долгожданному дебюту на новой трассе в Мадриде в середине сентября. Этот автодром станет новым местом проведения Гран-при Испании. Трасса в Мадриде, которая была официально включена в календарь Формулы-1 два с половиной года назад, пролегает по городским улицам и специ