Исаак Хаджар: Страх Аварии и Проблемы Red Bull на Гран-при Японии
Исаак Хаджар заявил, что опасался попасть в аварию в начале квалификации Гран-при Японии после того, как столкнулся с резким изменением баланса болида по сравнению с тренировочными заездами.
Команда Red Bull демонстрировала недостаточный темп на Сузуке на протяжении всего уикенда, и их опасения усугубились в субботу, когда четырехкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен выбыл из квалификации во втором сегменте (Q2). Хотя Хаджару удалось пробиться в десятку сильнейших, он смог занять лишь восьмое место, отстав на значительные 1,2 секунды от времени поул-позиции, установленного Кими Антонелли из Mercedes.
На протяжении всей сессии Хаджар боролся со своим болидом после столкновения с неожиданными проблемами баланса. «По сравнению с третьей практикой, баланс изменился кардинально», — рассказал Хаджар журналистам. «На моем первом круге я думал, что сейчас же разобьюсь. Машину просто заносило повсюду.
«Я едва мог поворачивать руль. Нам просто пришлось работать с тем, что у нас было, и улучшать ситуацию по ходу сессии».
«Вы понятия не имеете»
На вопрос, есть ли у команды направление для дальнейшей работы, Хаджар ответил: «Нет, пока нет. То, что мы говорим на этих выходных, не имеет никакого смысла».
Поскольку оба болида Red Bull стартуют из середины пелотона, перед командой стоит непростая задача — набрать много очков в Японии. Хаджар, однако, предположил, что невозможно предсказать, как болид поведет себя в гоночном режиме. «Он очень быстро меняет направление в ту или иную сторону», — сказал он. «В третьей практике был противоположный баланс. В квалификации все было наоборот.
«Вы понятия не имеете, поэтому вам приходится постоянно сбрасывать свои ожидания».
Свежие материалы — Новости F1
McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер