Группа WhatsApp гонщиков Формулы-1 «взрывается» от предложений перед решающими переговорами с FIA
Председатель Ассоциации гонщиков Гран-при (GPDA) Александр Вурц заявил, что чат гонщиков Формулы-1 в WhatsApp «буквально кипит» от обсуждений идей по изменению технических регламентов. В период апрельской паузы запланированы ключевые переговоры между руководством Формулы-1, FIA, командами, производителями силовых агрегатов и самими пилотами. Цель этих встреч — рассмотреть возможные корректировки требований к управлению энергией новых силовых установок, которые выявили ряд проблем в ходе первых трех гонок сезона.
Ранее Карлос Сайнс, являющийся одним из директоров GPDA, после серьезной аварии Оливера Бермана на Гран-при Японии особо подчеркнул, что FIA необходимо прислушиваться к мнению и предложениям гонщиков при формировании регламента.
Комментируя предстоящие переговоры, Вурц, сам бывший пилот Формулы-1, объяснил, что нынешнее поколение гонщиков активно генерирует множество потенциальных идей. «В той самой знаменитой группе WhatsApp, которую мы создали в 2015 или 2016 году, сейчас происходит настоящий бум, она буквально взрывается», — рассказал Вурц в подкасте Lift and Roast. «Я редко видел ее настолько активной. Эта группа переполнена эмоциями, возможными решениями, техническими предложениями и идеями о том, как убедить всех, что к мнению пилотов следует прислушиваться. Это замечательно и прекрасно».
Вурц добавил, что не может раскрывать детали обсуждаемого, поскольку это противоречит его роли директора GPDA. «То, что там обсуждается, остается там», — подчеркнул он. «Но самое замечательное, и мой вывод, состоит в следующем: пилоты настолько эмоциональны и искренне заинтересованы в самом продукте (гонках), что политика для них не имеет особого значения».
Свежие материалы — Новости F1
McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер