Гран-при Японии F1: Хэмилтон о "супер-клиппинге", обновления Honda и проблемы Red Bull
Льюис Хэмилтон выразил обеспокоенность по поводу явления 'супер-клиппинга' в Формуле-1 на Гран-при Японии, назвав его 'не самым лучшим'. Этот метод рекуперации энергии, при котором батарея заряжается на полном газу, был ярко продемонстрирован бортовыми кадрами Макса Ферстаппена на Сузуке. Во время первой тренировки, благодаря супер-клиппингу, автомобиль Ферстаппена потерял почти 50 км/ч, снизив скорость с 320 км/ч до 270 км/ч на участке перед финальной шиканой. Джордж Рассел также призвал к более решительным изменениям в правилах после того, как FIA снизила общий лимит энергии для квалификации с 9 МДж до 8 МДж, чтобы бороться с этой спорной практикой. Оливер Берман посетовал, что управление энергией, включая супер-клиппинг и 'лифт-энд-кост', превратило любимую гонщиками трассу Сузука в 'оболочку своего прежнего я' на одном круге, создавая 'болезненное ощущение'.
Среди других новостей с Сузуки, генеральный менеджер Honda на трассе Синтаро Орихара подтвердил, что команда собрала 'полезные данные', чтобы помочь уменьшить вибрации, исходящие от её силовой установки. Это происходит на фоне пристального внимания к партнёрству Honda с Aston Martin после сложного начала сезона.
Тем временем Макс Ферстаппен подчеркнул необходимость обширной работы для Red Bull, чтобы решить свои 'большие проблемы' с болидом RB22. И Ферстаппен, и Исак Хаджар получили заверения от Лорана Мекиса, что Red Bull привержена решению этих 'фундаментальных проблем', которые сохранялись, несмотря на пакет обновлений, представленный к уикенду Гран-при Японии.
Свежие материалы — Новости F1
McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер