Франко Колапинто рассказал о масштабах повреждений после аварии с Эстебаном Оконом
Франко Колапинто раскрыл масштабы повреждений, полученных в результате столкновения с Эстебаном Оконом на Гран-при Китая. Только что выехав из боксов после затяжного отрезка на жестких шинах, Колапинто был развернут Оконом, который попытался нырнуть внутрь второго поворота, когда аргентинец еще был на холодных шинах. Двое столкнулись, и Окон немедленно взял на себя ответственность, получив 10-секундный штраф от стюардов за инцидент, в результате чего он финишировал далеко за пределами очковой зоны.
Колапинто, чье руководство после гонки призвало фанатов не отправлять Окону угрозы смерти, сумел восстановиться и финишировать на 10-м месте, заработав первое очко в сезоне. Для гонщика Alpine (как члена академии Alpine) это был первый финиш в очках с Гран-при США 2024 года, когда он занял 10-е место за Williams. Впервые с Гран-при Сан-Паулу 2024 года команда Alpine финишировала двумя машинами в очках, поскольку Пьер Гасли занял сильное шестое место.
«Это расстраивает, у меня был очень хороший старт на жестких шинах, и я был в действительно хорошей позиции, планируя ехать долго, — рассказал Колапинто. — Мы остановились на три круга позже Эстебана. Я выехал впереди, и он ударил меня в правое заднее колесо. У меня появилась большая дыра в днище, что не лучшим образом сказалось на производительности, но он подошел и извинился, так что все в порядке. У нас была хорошая борьба друг с другом во время гонки, она была очень плотной, но в итоге закончилась не лучшим образом, однако он принес извинения, и это нормально».
Свежие материалы — Новости F1
Минута молчания в Нюрбургринге в память о Юхе Миеттинене перед квалификацией
Перед воскресной квалификационной гонкой на трассе Нюрбургринг прошла минута молчания в память о Юхе Миеттинене, который скончался в субботу. Шведский гонщик Юха Миеттинен погиб в результате столкновения семи автомобилей, произошедшего в начале первой четырехчасовой квалификационной гонки
Макс Ферстаппен верит в потенциал Red Bull, несмотря на признание ошибок
Макс Ферстаппен настаивает на том, что болид Red Bull 2026 года обладает «большим потенциалом», несмотря на весьма неудачный старт команды в сезоне Формулы-1. Автомобиль RB22 оказался сложным в управлении и непредсказуемым, настолько, что даже четырехкратный чемпион мира не смог справиться с е
Ferrari: Как избежать повторения ошибок в погоне за титулом Формулы-1
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок настоятельно рекомендует команде Ferrari воздержаться от повторения прошлых просчетов в своей нынешней кампании по завоеванию первого титула за почти два десятилетия. Последний раз итальянский коллектив поднимал над головой заветный кубок чемпионов в 2008 году
Легенду Формулы-1 лишили прав за опасное вождение
В 1960 году легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс столкнулся с неожиданным препятствием: суд графства Шропшир признал его виновным в опасном вождении. Помимо 12-месячного лишения водительских прав, он был оштрафован на 50 фунтов стерлингов – наказание, которое могло поставить под угрозу ег
Шарль Леклер: "Феррари - это семья", воплотил детскую мечту
Шарль Леклер настаивает, что "Феррари — это семья", даже несмотря на то, что с момента его прихода в команду в 2019 году ему не удалось вернуть Scuderia на вершину Формулы 1. Пилот из Монако одержал восемь побед в Гран-при за команду из Маранелло, но пока не смог вернуть "гарцующему жеребцу" ч
Тото Вольфф: Mercedes не ожидает легкой победы в 2026 году
Тото Вольфф признал, что сезон Формулы-1 2026 года не станет для Mercedes "легкой прогулкой" после того, как команды-соперники продемонстрировали более сильную борьбу на Гран-при Японии. Команда из Брэкли одержала уверенные победы в первых двух гонках сезона, однако в Сузуке победа не была гарант