Франко Колапинто рассказал о масштабах повреждений после аварии с Эстебаном Оконом
Франко Колапинто раскрыл масштабы повреждений, полученных в результате столкновения с Эстебаном Оконом на Гран-при Китая. Только что выехав из боксов после затяжного отрезка на жестких шинах, Колапинто был развернут Оконом, который попытался нырнуть внутрь второго поворота, когда аргентинец еще был на холодных шинах. Двое столкнулись, и Окон немедленно взял на себя ответственность, получив 10-секундный штраф от стюардов за инцидент, в результате чего он финишировал далеко за пределами очковой зоны.
Колапинто, чье руководство после гонки призвало фанатов не отправлять Окону угрозы смерти, сумел восстановиться и финишировать на 10-м месте, заработав первое очко в сезоне. Для гонщика Alpine (как члена академии Alpine) это был первый финиш в очках с Гран-при США 2024 года, когда он занял 10-е место за Williams. Впервые с Гран-при Сан-Паулу 2024 года команда Alpine финишировала двумя машинами в очках, поскольку Пьер Гасли занял сильное шестое место.
«Это расстраивает, у меня был очень хороший старт на жестких шинах, и я был в действительно хорошей позиции, планируя ехать долго, — рассказал Колапинто. — Мы остановились на три круга позже Эстебана. Я выехал впереди, и он ударил меня в правое заднее колесо. У меня появилась большая дыра в днище, что не лучшим образом сказалось на производительности, но он подошел и извинился, так что все в порядке. У нас была хорошая борьба друг с другом во время гонки, она была очень плотной, но в итоге закончилась не лучшим образом, однако он принес извинения, и это нормально».
Свежие материалы — Новости F1
McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер