Формула-1 столкнулась с критикой из-за "некрасивой" ситуации на старте Гран-при Китая
Карлос Сайнс подчеркнул, что тот факт, что так много машин не смогли стартовать на Гран-при Китая, "не выглядит хорошо" для спорта, что стало очередной причиной для критики новых регламентов Формулы-1. На Международном автодроме Шанхая оба болида McLaren, а также автомобили Габриэля Бортолето и Алекса Элбона не смогли выйти на старт из-за различных проблем, в результате чего на гоночной решетке оказалось всего 18 машин. На открытии сезона в Австралии также два болида не смогли стартовать — Оскар Пиастри и Нико Хюлькенберг, хотя инцидент с Пиастри произошел из-за аварии на разведочном круге.
Сайнс неоднократно высказывался против новых и сложных регламентов Формулы-1 на силовые установки, которые предполагают равное распределение мощности между электрическими компонентами и двигателем внутреннего сгорания. То, как Формула-1 выглядит в настоящее время, очень далеко от идеала, который видит испанец, хотя он надеется, что дальнейшие разработки и корректировки правил улучшат ситуацию.
Обсуждая тот факт, что четыре машины не смогли стартовать в Китае, Сайнс заявил: "Безусловно, это не лучший имидж для всех. Я считаю, что отсутствие двух болидов McLaren, Williams и Audi на стартовой решетке демонстрирует, насколько мы усложняем себе жизнь, создавая сверхсложные двигатели с чрезвычайно запутанным программным обеспечением и использованием батарей. Повторюсь, это не очень хорошо выглядит. Конечно, разработка двигателей лежит на командах, но когда правила настолько требовательны и ограничены, очень трудно создать что-то надежное, потому что это чрезвычайно сложно для всех. У меня в голове есть идеальная Формула-1, какой она должна быть, и нынешняя версия, безусловно, очень далека от нее. В то же время я надеюсь, что развитие и тонкая настройка регламентов улучшат положение дел в ближайшем будущем".
Свежие материалы — Новости F1

McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд

Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных

Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р

Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на

Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц

Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер