Феррари указали, как улучшиться в Ф1, чтобы догнать Мерседес
Мартин Брандл убежден, что если Ferrari хочет догнать Mercedes к 2026 году, ей необходимо сосредоточиться на значительном улучшении своего силового агрегата.
На протяжении первых трех гонок сезона 2026 года Ferrari зарекомендовала себя как ближайший конкурент Mercedes, набрав 90 очков против 135 у немецкой команды, и поднявшись на подиум в каждой гонке.
В то же время Mercedes доминировала, одержав победы во всех трех Гран-при, а также в спринте в Китае. Ferrari боролась за лидерство на Гран-при Австралии, в китайском спринте и на Гран-при Китая, однако ей не хватило немного, чтобы поддерживать свой высокий темп на протяжении всей дистанции гонки.
Эксперт Формулы-1 Мартин Брандл полагает, что Скудерия должна использовать принудительный апрельский перерыв, чтобы уделить приоритетное внимание своему силовому агрегату и вывести его на уровень прямой конкуренции с Mercedes.
"Я думаю, этот чемпионат широко открыт, и мы увидим много изменений после этого принудительного весеннего перерыва, когда приедем в Майами, а затем весной и летом", — заявил Брандл. "Потому что, я думаю, Ferrari значительно улучшит свой силовой агрегат, его использование и подачу мощности. Я думаю, они сильно прибавят."
Он также отметил: "McLaren также кажется очень уверенной в том, что знает, что делать со своей машиной, чтобы стать быстрее. Но с тремя ведущими командами, я думаю, это будет абсолютно безумная борьба, и Ferrari будет в ней активно участвовать."
Брандл добавил, что Mercedes тоже не будет стоять на месте. "Они вернутся из Японии, где темп Антонелли на жестких шинах не был чем-то экстраординарным, с мыслью: 'Да, у нас есть гонка, у нас есть вызов, так что эти две команды приближаются'."
Свежие материалы — Новости F1
McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд
Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных
Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р
Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на
Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер