Даниэль Риккардо: Откровения о взлетах и падениях в Формуле-1
Известный пилот Формулы-1 Даниэль Риккардо недавно откровенно рассказал об эмоциональном бремени своей карьеры, признавшись, что переживал дни, полные "боли" и потери интереса к спорту. Несмотря на значительные успехи, включая семь побед в Гран-при с командой Red Bull и еще одну победу с McLaren, поздний этап карьеры Риккардо ознаменовался снижением результатов, что в конечном итоге привело к его уходу из Ф1 после выступлений за AlphaTauri в 2023 и 2024 годах.
Риккардо признает свои достижения, но подчеркивает, что трудности и разочарования часто были гораздо глубже. Он выразил нежелание говорить о "разочарованиях, падениях, тяжелых днях", отмечая, что, хотя люди часто видят лишь блеск, реальность включает в себя множество сложных моментов. "Что поднимается вверх, то обязательно спускается вниз. Было много дней, когда было больно. Было много дней, когда ты был расстроен", — объяснил он, подчеркивая множество факторов, находящихся вне контроля пилота.
Размышляя о своих восьми победах за более чем 250 гонок, Риккардо указывает на "довольно низкий процент успеха", сравнивая его с командными видами спорта, которые часто могут похвастаться более высоким процентом побед. Несмотря на эти трудности, он рассказал, что именно настойчивое желание вновь пережить моменты триумфа в конечном итоге мотивировало его в трудные периоды. "Хорошие дни, или по-настоящему хорошие дни, встречаются редко", — заявил он, но уникальная интенсивность этих взлетов делала их достойными стремления, заставляя его ценить победы еще больше. Он признался, что было много случаев, когда он чувствовал себя совершенно "незаинтересованным" и подумывал об уходе.
Свежие материалы — Новости F1
Проблемы с болидом Racing Bulls: Лиам Лоусон о "случайных" обгонах
Лиам Лоусон поделился впечатлениями о своем выступлении на Гран-при Бельгии, отметив, что его болид команды Racing Bulls постоянно "случайно" обгоняли соперники. Стартовав девятым, Лоусон на первом круге в Спа поднялся до шестой позиции, но в итоге финишировал одиннадцатым, прервав серию завоев
Ландо Норрис выразил разочарование после серии неудач на Гран-при Бельгии
Ландо Норрис заявил, что, по его мнению, он мог бы выиграть Гран-при Бельгии, если бы не череда неудач. Норрис стартовал третьим, но был понижен на 10 позиций на стартовой решетке из-за установки новых компонентов силовой установки, выходящих за пределы его сезонного лимита. Во время прорыва ск
Макс Ферстаппен назвал неудачным стечение обстоятельств, которое привело к неожиданному вызову от Шарля Леклера
Макс Ферстаппен считает, что ему и Кими Антонелли не повезло с таймингом виртуального автомобиля безопасности на Гран-при Бельгии, что почти позволило Шарлю Леклеру одержать победу. Ферстаппен провел пит-стоп со второй позиции на 17-м круге, в то время как Антонелли сделал это на следующе
Джордж Расселл "разбит" после досадного столкновения с Льюисом Хэмилтоном
Джордж Расселл пребывал в состоянии полного смятения после очередного досадного инцидента, омрачающего его погоню за первым титулом в Формуле-1 в этом году. Пилот Mercedes прибыл на Гран-при Бельгии с надеждой побороться за победу и сократить отставание от напарника по команде Кими Антонелли в
Ferrari получили штраф после расследования на Гран-при Бельгии
Команда Ferrari была оштрафована за нарушение спортивных правил во время пятничных тренировок на Гран-при Бельгии. Представители команды из Маранелло были вызваны к стюардам по поводу предполагаемого нарушения, связанного с обращением и возвратом шин поставщику Pirelli после первой тренировки на
Квалификация Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 в Спа: время начала сегодня
Сегодня в Спа пройдет квалификация к Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года. Начало сессии запланировано на 16:00 по местному времени в субботу, 19 июля. В Соединенном Королевстве это будет 15:00. Ниже вы можете узнать время начала сегодняшней квалификации Гран-при Бельгии Формулы-1 2026 года в