Cadillac объясняет причины неожиданного летнего перерыва в Формуле 1
Cadillac произвел значительную перестановку в руководстве во время летнего перерыва Формулы 1, заменив руководителя команды Грэма Лоудона на бывшего исполнительного директора Alpine Марцина Будковски.
Одиннадцатая команда на стартовой решетке, которая еще не набрала ни одного очка за 11 Гран-при в своем дебютном сезоне Формулы 1, объявила об изменениях в среду. Будковски примет руководство с предстоящего Гран-при Нидерландов в Зандворте.
Генеральный директор Дэн Товрисс представил это решение как часть запланированного перехода, а не как реакцию на неудачи Cadillac в нижней части пелотона. «С самого начала наша цель заключалась не просто в участии в Формуле 1, а в создании команды нового поколения, способной бороться в самом верху», — сказал Товрисс. «Вступая в новую эру для команды Cadillac Формулы 1, Марцин привнесет исключительный опыт, техническую экспертизу и стратегическое лидерство в Формуле 1, которые укрепят нашу организацию».
Товрисс поблагодарил уходящего Лоудона за его работу по созданию команды с нуля, добавив: «Его вклад помог заложить прочный фундамент на этапе становления, и мы благодарим его за приверженность и желаем всего наилучшего».
От этапа создания к этапу результативности
Cadillac занимает 11-е, последнее, место в Кубке конструкторов, не набрав ни одного очка, с девятью сходами и лучшим результатом — 13-е место. Гонщики Серхио Перес и Валттери Боттас не смогли побороться за места в первой десятке ни в квалификации, ни в гонках. Ближайшим шансом на очки для команды был Монако, где Перес ненадолго удерживал 10-е место, прежде чем штрафное время отбросило его назад.
49-летний Будковски обладает более чем двадцатилетним опытом работы в Формуле 1, занимая руководящие должности в Prost, Ferrari, McLaren, FIA и Renault/Alpine, где он был исполнительным директором. После ухода из Alpine в начале 2022 года он работал в качестве консультанта в автоспорте.
Его первой задачей станет повышение операционной эффективности Cadillac и ускорение разработки автомобиля в рамках бюджетных ограничений. «Это этап огромных возможностей для команды, который будет определяться четкой целью: максимизировать разработку автомобиля в рамках бюджетных ограничений и полностью сосредоточить каждую функцию команды на конкуренции», — сказал Будковски. «Моя задача будет заключаться в согласовании наших людей, инструментов и потоков информации, чтобы правильные решения принимались быстро, а эффективность автомобиля улучшалась с каждой гонкой».
Свежие материалы — Новости F1

Гюнтер Штайнер и другие звезды Формулы-1 могут перейти в MotoGP
Бывший гонщик MotoGP и ныне комментатор Нил Ходжсон полагает, что вслед за Гюнтером Штайнером в мир MotoGP могут перейти и другие известные личности из Формулы-1. Причиной тому стало приобретение 84% акций MotoGP компанией Liberty Media, владеющей Формулой-1. Это событие породило ожидания, что

Cadillac меняет руководителя команды Формулы-1: неожиданный поворот
Грэм Лоудон покидает пост руководителя команды Cadillac в Формуле-1. Его место займет вернувшийся Марцин Будковски, как было объявлено в среду. Лоудон был частью проекта Формулы-1 от General Motors и TWG Motorsports с самого начала. Он сыграл ключевую роль в сложном процессе получения прав на участи

Тео Поршер рассказал о реакции Mercedes на его переход в Формулу E
Тео Поршер поделился реакцией команды Mercedes на его предстоящий переход в Формулу E для полномасштабного участия в следующем сезоне. Высокооцененный французский гонщик был объявлен на прошлой неделе в качестве пилота нового коллектива Формулы E, который начнет выступления с эры Gen4. Это знам

Red Bull: Сможет ли McLaren повторить успех на других трассах?
Лоран Мекис, руководитель команды Red Bull, выразил восхищение новым пакетом доработок McLaren, представленным на Гран-при Венгрии, однако поставил под сомнение, сохранятся ли достигнутые улучшения на трассах с другими характеристиками. В Будапеште Макс Ферстаппен финишировал вторым позад

Макс Ферстаппену напомнили о "очень важном" факторе при выборе будущего в Формуле-1
Тихон Бутсен, бывший пилот Формулы-1, предупредил Макса Ферстаппена о том, что чувство комфорта внутри команды является "очень важным" фактором, который гонщик должен учитывать, принимая решение о своем будущем после 2026 года. Несмотря на действующий контракт с Red Bull до конца 2028 года, Ферст

Проблема Рассела и уникальная черта Ферстаппена в сравнении с Антонелли
Бывший пилот Формулы 1 Тьерри Бутсен отметил схожую "проблему" между Льюисом Хэмилтоном и Джорджем Расселом. Льюис Хэмилтон: выявлена "проблема" при сравнении с Джорджем Расселом. Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард выделил тесные семейные связи Кими Антонелли как по