Aston Martin F1: Эдриан Ньюи Комментирует Проблемы с Вибрациями и Производительностью
Посол команды Aston Martin Педро де ла Роса подробно рассказал о реакции Эдриана Ньюи на проблемы с вибрациями, которые преследовали коллектив в начале года. Команда из Сильверстоуна столкнулась со сложным стартом сезона: их болид оказался не только неконкурентоспособным, но и ненадежным. Силовая установка Honda вызывала значительные вибрации, создавая дискомфорт для пилотов. Фернандо Алонсо был вынужден сойти с дистанции в Китае из-за сильных колебаний, хотя и смог финишировать в Японии, что стало определенным прорывом для команды. Де ла Роса подчеркнул, что Ньюи, который разработал автомобиль и занимает пост руководителя команды, был очень открыт в обсуждении сложившейся ситуации.
«Эдриан был действительно, очень прозрачен», — сказал де ла Роса. «В Австралии он очень хорошо объяснил ситуацию: у нас есть вибрации, которые доставляют пилотам большой дискомфорт. Мы очень активно работаем с Honda. Здесь, в Японии, мы попробовали некоторые контрмеры, чтобы смягчить вибрации. Так что все движется в правильном направлении. Но, очевидно, мы хотим ускорить этот процесс».
Хотя двигатель имел свои проблемы, шасси также нуждалось в доработках. Однако де ла Роса заявил, что Aston Martin не стоит на месте в поисках улучшений. «Что касается шасси, у нас есть новые детали на переднем антикрыле, на передней торцевой пластине, на передней кромке днища», — пояснил он. «Так что многое делается просто для того, чтобы стать более конкурентоспособными. В Формуле-1 никогда не бывает достаточно конкуренции. В нашем нынешнем положении нам нужно сделать большие шаги, и мы над этим работаем. Мы просто должны убедиться, что каждый раз, когда мы выезжаем на трассу, мы делаем машину быстрее. Силовая установка это, аэродинамика или подвеска – нам все равно. Каждая область должна быть улучшена».
Свежие материалы — Новости F1

McLaren подтверждает «скромные» доработки и «усиленное» предупреждение для соперников F1
Главный технический директор и главный конструктор McLaren Роб Маршалл подтвердил, что MCL40 получит «скромный» пакет обновлений к Гран-при США. Цель — устранить проблемы с торможением, которые мешали машине в последних гонках. Команда из Уокинга подходит к Автодрому Америк после серии неуд

Cupra Kiro: Ситуация со вторым местом в Формуле E проясняется
Руководитель команды Cupra Kiro, Рассел О'Хэйган, сообщил, что Дэн Тиктам по-прежнему рассматривается на второе место в экипаже команды Формулы E. Это заявление прозвучало на фоне того, что британский гонщик в межсезонье проходил тесты у соперника, команды Lola Yamaha. Тиктам провел два дня частных

Red Bull: Главный соперник Mercedes в Формуле-1?
В Формуле-1, как известно, успех оценивается по последней гонке. И для Red Bull этот успех не заставил себя ждать: Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на Гран-при Бахрейна, открыв счет победам команды в сезоне с их собственным двигателем Red Bull-Ford Powertrains. Но стала ли команда р

Нико Хюлкенберг: «Хотел съесть руль», когда ставка на пит-стоп провалилась
Нико Хюлкенберг описал свои ощущения, будто он «ел свой руль», когда удачная ставка на пит-стоп в Бахрейне была испорчена появлением машины безопасности. С улучшением погодных условий в гонке на Сепанге, пилоты на промежуточных шинах столкнулись с моментом, когда нужно было переходить на

Возвращение Формулы 1 в Африку: Льюис Хэмилтон указывает на лицемерие Ирана
Фернандо Алонсо подогревает слухи о возможном участии в ралли-рейде "Дакар". После намёка на "новые сюрпризы" на Гран-при Бахрейна, обсуждается его переход из Формулы 1. К слову, Льюис Хэмилтон прокомментировал предполагаемое возвращение Формулы 1 в Африку, отметив при этом лиц

Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер