Макс Ферстаппен о "больших проблемах" Red Bull: "Чудес за ночь не жду"
Макс Ферстаппен подчеркнул значительный объем работы, который предстоит проделать Red Bull для устранения «больших проблем» и улучшения ситуации с болидом RB22. Нидерландский гонщик пережил очередной непростой день за рулем своего автомобиля Формулы-1 на первом дне свободных заездов Гран-при Японии.
После завершения первой тренировочной сессии в Сузуке на седьмом месте, четырехкратный чемпион мира опустился на десятую позицию в протоколе второй практики. В начале сезона Red Bull боролся с McLaren за звание третьей по силе команды, но во второй сессии Ферстаппен оказался на восемь с половиной десятых секунды медленнее Ландо Норриса, занявшего четвертое место. Льюис Хэмилтон, показавший самый медленный результат среди гонщиков из топ-3 команд (шестое место), опередил 28-летнего Ферстаппена более чем на полсекунды.
Размышляя о своем дне, пилот Red Bull сказал: «Честно говоря, не очень хорошо. Просто не хватает баланса, сцепления — две противоположности, от FP1 к FP2, и обе не очень хороши. Так что с нашей стороны предстоит много работы, чтобы понять, почему у нас сейчас такие большие проблемы. Но да, день выдался неудачный.»
На вопрос о том, вызвали ли радикальные изменения в настройках «биполярный» характер его болида, Ферстаппен ответил: «Да, ты просто пытаешься исправить одно, а получаешь другое. И никогда не находишь хорошего баланса, по сути.»
Хотя Red Bull известен своей способностью значительно улучшать сложную ситуацию между FP2 и FP3, 71-кратный победитель Гран-при не ожидает каких-либо серьезных изменений в субботу, даже если у команды еще есть идеи для испытаний. «Да, но в то же время это очень сложно решить прямо сейчас, поэтому я не жду чудес за ночь», — пояснил он. «Нам просто нужно лучше понять наши проблемы, откуда они исходят.»
Свежие материалы — Новости F1
Имола вытесняет Портимао как вероятный претендент на финал сезона Формулы-1
Имола рассматривается как главный кандидат на проведение заключительной гонки этого сезона Формулы-1, потенциально обгоняя Портимао в списке претендентов на замену ближневосточных этапов, которые могут быть отменены. Согласно сообщениям, эта информация была подтверждена надежными источниками.
Синий флаг: гонщики Формулы 1 под критикой после путаницы
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култард выразил недовольство тем, как команды и пилоты справились с возникшей путаницей с синими флагами на Гран-при Венгрии. Во время гонки произошел системный сбой, из-за которого оповещения о синих флагах не доходили до круговых машин. Эта ситуация вызвала сильн
Исторический прорыв Льюиса Хэмилтона в Mercedes: начало легендарного партнерства в Формуле-1
Тринадцать лет назад, 28 июля 2013 года, Льюис Хэмилтон поднялся на верхнюю ступень пьедестала на Хунгароринге. Его победа на Гран-при Венгрии в тот год, одержанная с поул-позиции, стала первой для Mercedes. Этот триумф положил начало эре доминирования, невиданной прежде в Формуле-1. "Это, вероятн
Mercedes уязвима: Формула 1 объявляет о кардинальном изменении календаря
Формула 1 анонсировала значительные корректировки в своем расписании, которые могут создать новые вызовы и потенциально ослабить позиции некоторых команд, включая Mercedes. Эти изменения, призванные оптимизировать логистику и снизить нагрузку на команды, также могут повлиять на стратегию подго
IndyCar представила новый болид-рекордсмен для сезона 2028
Серия IndyCar представила новый болид, который будет использоваться начиная с сезона 2028 года. Главная цель команды разработчиков — сделать гонки быстрее, лучше, а главное — безопаснее. Планируется, что с этим автомобилем пилоты смогут устанавливать новые рекорды трасс. Для достижения этих
Решающий выбор сделан: Формула-1 готовится к дебютному этапу в Мадриде
Формула-1 готовится к своему долгожданному дебюту на новой трассе в Мадриде в середине сентября. Этот автодром станет новым местом проведения Гран-при Испании. Трасса в Мадриде, которая была официально включена в календарь Формулы-1 два с половиной года назад, пролегает по городским улицам и специ