Карлос Сайнс рассказал о шокирующем анализе его выступлений от руководства Red Bull
Карлос Сайнс поделился своими впечатлениями от того, как детально были изучены его предыдущие выступления, когда он присоединился к Ferrari перед сезоном 2021 года. Текущий пилот Williams был поражен данными, представленными тогдашним руководителем Ferrari Маттиа Бинотто и спортивным директором Лораном Мекисом, которые теперь возглавляют Audi и Red Bull соответственно.
Сайнс пришел в команду из Маранелло после двух сезонов в McLaren (2019-2020), где выступал вместе с Ландо Норрисом. Испанец, вступая в свою седьмую кампанию в Формуле 1 с Ferrari, был ошеломлен уровнем детализации, собранной о нем до его прихода.
"Я помню, когда перешел в Ferrari, Маттиа [Бинотто] и Лоран на тот момент представили мне документ со всеми моими выступлениями за последние шесть лет против моих напарников", - рассказал Сайнс в интервью, в том числе для RacingNews365. "Я был шокирован тем, как много они знали. В McLaren, Renault и Toro Rosso я думал, что они не узнают. У них были детали по мокрой трассе, переходу с мокрой на сухую, сухой трассе, квалификации. Они меня изучили, и именно поэтому выбрали".
Он добавил, что ему также показали статистику, которую, по мнению команды, он мог бы улучшить. "Это была также статистика, которую, как я сам знал, мне нужно было улучшить", - признался Сайнс.
Сайнс был одним из нескольких кандидатов на замену Себастьяну Феттелю, когда Ferrari объявила о вакансии на 2021 год. Проведя в команде четыре года и добившись там своих самых успешных результатов в Формуле 1, испанец считает, что именно эти данные убедили команду выбрать его.
"Я не был полностью готов увидеть, что команды на самом деле изучают такой уровень детализации", - отметил он. "Такая команда, как Ferrari, изучила меня и выбрала меня вместо Даниэля Риккардо или других претендентов на место в Ferrari. И я был впечатлен. Я был приятно впечатлен, увидев, что топ-команды или команды с необходимыми ресурсами способны видеть тот уровень детализации, который они видят".
Свежие материалы — Новости F1

Пилот Формулы-3 пропустит этап в Мадриде из-за ДТП
Рикардо Эскотто не будет участвовать в заключительном этапе текущего сезона Чемпионата FIA Формулы-3. Причиной стала дорожно-транспортное происшествие. Команда AIX Racing подтвердила, что по медицинским показаниям гонщик не выступит на трассе в Мадриде в эти выходные. Также из финальной г

Что стоит за задержкой контракта Фернандо Алонсо в Формуле-1?
Несмотря на то, что предстоящий Гран-при Испании на совершенно новой трассе в Мадриде мог бы стать идеальной возможностью для подтверждения будущего Фернандо Алонсо в Формуле-1, источники указывают на то, что ожидание продлится, и никаких объявлений в эти выходные не предвидится. Контракт Алон

Историческая победа Кими Антонелли на Гран-при Италии: оценка от гонщика, стартовавшего еще дальше
Победа Кими Антонелли на Гран-при Италии стала первым случаем, когда гонщик выиграл, стартовав с 19-й позиции, с Индианаполис 500 1954 года — 1128 гонок чемпионата мира спустя. Однако, как ни удивительно, Антонелли и Билл Вукович были превзойдены гонщиком, одержавшим победу со стартовой позици

Кимми Антонелли отпраздновал необычным образом победу на Гран-при Италии
Кимми Антонелли выбрал нестандартный способ отпраздновать свою первую победу на домашнем гран-при в прошлую пятницу. Кубки победителей итальянского Гран-при 2026 года, разработанные дуэтом художников Vedovamazzei по заказу Pirelli, вызвали немало шуток перед гоночным уик-эндом в Монце. Зрители

Преданность Red Bull Максу Ферстаппену в борьбе за титул Формулы-1: Детали от Лорана Мекиса
Руководитель команды Red Bull, Лоран Мекис, поделился впечатлениями о стойкости команды, которая отказалась сдаваться в борьбе Макса Ферстаппена за чемпионский титул Формулы-1 в 2025 году, даже когда отставание превышало 100 очков. Мекис, занявший пост вместо Кристиана Хорнера в июле прош

Эксклюзив: Тото Вольф о гоночной карьере сына на фоне стремительных изменений в Формуле-1
Руководитель команды Mercedes Формулы-1 Тото Вольф обсудил трудности, с которыми сталкивается его сын Джек в своей гоночной карьере, а также рассказал о быстро меняющемся мире поиска талантов в Формуле-1. Девятилетний Джек Вулф уже демонстрирует отличные результаты в картинге, лидируя в чем