Cadillac F1: Смелые амбиции и вызовы в Формуле-1
Глава команды Cadillac F1, Грэм Лоудон, заявил, что команда обладает «смелыми амбициями» на своем первом сезоне в Формуле-1. Американский коллектив присоединился к чемпионату в этом году как 11-я команда, столкнувшись с задачей создания нового проекта с нуля. Ожидаемо, команда пока находится в конце турнирной таблицы, осваиваясь в условиях высококонкурентной среды Формулы-1. К тому же, в последнее время команда испытывала проблемы с надежностью, не финишировав в шести из последних семи Гран-при.
Несмотря на эти трудности, Лоудон выразил гордость за достигнутое. «Первая половина первого сезона команды Cadillac F1 была очень сложной, но в то же время чрезвычайно плодотворной для всех участников», — эксклюзивно сообщил Лоудон изданию RacingNews365. «Ввести новую команду в Формулу-1 — это огромная задача. Я много раз говорил, что Формула-1 — это величайший командный вид спорта в мире».
«Что делает его по-настоящему уникальным, так это тот факт, что все команды соревнуются одновременно, поэтому вас сравнивают с самыми лучшими в мире. Все эти команды обладают огромным опытом. Уровень конкуренции невероятно высок. В квалификации [в Венгрии] мы были всего в паре десятых секунды от Williams, а они занимаются этим уже очень давно», — добавил он.
Cadillac постоянно внедряет улучшения в свой болид по ходу сезона, стремясь выбраться из конца пелотона. Однако Лоудон признал, что, независимо от прогресса, всегда хочется большего. «С точки зрения достигнутого, Формула-1 проклята тем, что ты никогда не можешь быть полностью доволен», — сказал он. «Всегда хочется большего. Всегда хочется совершенствоваться».
«Каждый аспект, который мы рассматриваем, мы понимаем, что хотим улучшить в различных областях, будь то сам болид, его производительность, способ работы наших систем и так далее. Но нужно с чего-то начинать. Я считаю, что каждый член команды лично проделал исключительную работу, чтобы оказаться там, где мы сейчас. Я знаю, что все очень гордятся тем, что представляют имя Cadillac, и мы хотим вывести команду на тот уровень, которого, по нашему мнению, она может достичь».
Хотя команда находится на ранней стадии развития, Лоудон подчеркнул, что закладываются основы для более конкурентоспособного будущего. «Мы неоднократно заявляли, что у нас есть смелые амбиции в отношении команды, и это не высокомерие, а стремление показать, что мы хотим привнести что-то новое в Формулу-1. Мы не хотим просто присутствовать ради количества».
«Но при этом мы с большим уважением относимся к предстоящим вызовам и понимаем, что это требует времени. Нельзя выстрелить из пушки с каноэ; нужно строить фундамент. Нужно строить прочный фундамент, и именно этим мы сейчас и занимаемся», — заключил он.
Свежие материалы — Новости F1
McLaren: Оскар Пиастри покажет себя во второй половине сезона
Руководитель команды McLaren, Андреа Стелла, выразил уверенность в том, что Оскар Пиастри станет серьезным соперником во второй половине сезона Формулы 1. Он сравнил процесс адаптации австралийского гонщика к болидам нового поколения с «выдающей траекторией развития», которую демонстрирует его
Айзек Хаджар получает «честную» оценку рядом с напарником Макса Ферстаппена
Энтони Дэвидсон считает, что Айзек Хаджар справляется лучше рядом с Максом Ферстаппеном, чем многие из предыдущих напарников голландца. 21-летний пилот в среднем отстает всего на две десятых секунды в квалификации по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года, что является более близким результа
Mercedes о McLaren, признания Исака Хаджара и другие новости Формулы 1
Mercedes высказал предположение, что впечатляющая форма McLaren на Гран-при Венгрии имеет более глубокие причины, чем просто пакет обновлений. Исак Хаджар признался, что перспектива стать напарником Макса Ферстаппена в Red Bull вызвала у него определенные сомнения, учитывая предыдущую истор
Льюис Хэмилтон — главная угроза в борьбе за титул Mercedes F1
Кими Антонелли блестяще провел первую половину сезона 2026 года, заняв лидирующую позицию в общем зачете с отрывом в 50 очков. Однако, болельщики Формулы-1 считают, что именно Льюис Хэмилтон способен догнать 19-летнего гонщика. В этом году Хэмилтон демонстрирует значительно улучшившуюся ф
Серхио Перес призывает Cadillac улучшить надежность после очередного "разочаровывающего" сбоя
Серхио Перес обратился к команде Cadillac с призывом повысить надежность болидов после серии сходов на последних Гран-при. Новейшая команда Формулы-1 столкнулась со сложным периодом адаптации к конкурентной среде. Несмотря на то, что было очевидно, команде потребуется время, чтобы освоиться и нал
Тото Вольфф призывает к осторожности в оценке прогресса McLaren, Льюис Хэмилтон обсуждает работу с судьями Формулы-1
Тото Вольфф предостерегает от поспешных выводов о значительном улучшении производительности команд Формулы-1 после впечатляющего выступления McLaren на Гран-при Венгрии. Он подчеркнул, что преждевременно говорить о больших скачках в развитии, несмотря на успехи команды из Уокинга. Льюис Хэм