Валентино Росси приветствует растущее участие Макса Ферстаппена в гонках класса GT3, в шутку предполагая, что он помог проложить путь для четырехкратного чемпиона Формулы-1 в соревнованиях на выносливость.
Итальянец, перешедший в автогонки после ухода из MotoGP в 2021 году, с энтузиазмом отозвался о недавних успехах Ферстаппена в GT3 во время открытия сезона GT World Challenge Europe на трассе Поль Рикар в минувшие выходные. «Я немного приоткрыл дверь, немного расчистил дорогу», — с улыбкой сказал девятикратный чемпион мира по мотогонкам Sky Sport Italia. «Я счастлив, не думаю, что это полностью моя заслуга, но это огромное удовлетворение видеть Ферстаппена за рулем такого автомобиля. Я очень надеюсь, что скоро смогу выйти на трассу вместе с ним и проехать пару кругов».
Комментарии Росси прозвучали на фоне того, что и он, и Лэнс Стролл приняли участие в шестичасовой гонке на выносливость на трассе Поль Рикар. 47-летний гонщик, выступающий на BMW M4 GT3 за команду Team WRT вместе с Даниэлем Харпером и Максом Гессе, стал постоянным участником соревнований GT3 после ухода из MotoGP. Его переход включает полноценное участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость в 2025 году и победы в престижных гонках, включая Indianapolis 8 Hours.
Расширяющаяся программа Ферстаппена в GT3
Ферстаппен быстро зарекомендовал себя в гонках GT3 с момента получения лицензии менее года назад. В сентябре прошлого года голландец одержал победу в своем дебюте в Nürburgring Endurance Series, а в апреле занял поул и одержал победу на трассе в гонке NLS2, хотя результат был позже аннулирован из-за нарушения правил использования шин. Пилот Red Bull владеет Verstappen Racing, которая управляет Mercedes-AMG GT3, и готовится к 24-часовой гонке на Нюрбургринге в мае вместе с товарищами по команде Дани Юнкаделлой, Жюлем Гуноном и Лукасом Ауэром.
Тем временем Стролл дебютировал в GT3 на Поль Рикар, управляя Aston Martin Vantage за Comtoyou Racing. Несмотря на восьмое время круга во всей гонке, автомобиль канадца финишировал 48-м после накопления множества штрафов и, в конечном итоге, сошел с дистанции из-за проблем с коробкой передач.
Для Росси привлекательность проста: «Это категория, которая действительно растет. Машины фантастические в управлении, и суть автоспорта по-прежнему очень ясна. Они быстрые, но также тяжелые и трудные в управлении, что делает гонки захватывающими. Это просто очень круто».
