Отсутствие Хельмута Марко вредит Максу Ферстаппену в Формуле-1

Новости F1

Экс-пилот Формулы-1 Ральф Шумахер высказал мнение, что команда Red Bull испытывает трудности из-за отсутствия Хельмута Марко, который ранее оказывал существенное влияние на её деятельность.

Команда из Милтон-Кинс начала год непросто, не имея возможности конкурировать на переднем крае. Сам Макс Ферстаппен неоднократно выражал недовольство новыми болидами, в которых существенную роль играют системы сбора и использования энергии аккумуляторов. На фоне неопределенности будущего четырехкратного чемпиона, Шумахер заявил, что Марко, будучи прежним советником Red Bull, мог бы предложить ценные рекомендации в текущей ситуации.

«Думаю, нужно быть честными и признать, что Red Bull в нынешних условиях не слишком привлекателен», – сказал Шумахер в подкасте Backstage Boxengasse. «Сейчас это снова долгосрочный проект. Во-первых, есть развитие силовой установки, которое, кстати, у них получилось хорошо. Но сама команда сейчас немного хаотична; она движется в разных направлениях. Отсутствует четкая коммуникация с внешним миром. Также не хватает фигуры Хельмута Марко, который мог бы дать определенное направление».

Шумахер уверен в решении Ферстаппена остаться в Red Bull

Марко покинул Red Bull в конце 2025 года после двадцатилетнего сотрудничества с командой. За последние полтора года в команде произошли значительные кадровые перестановки, и некоторые предполагают, что Ферстаппен может стать следующим крупным именем, которое покинет коллектив.

Однако Шумахер не уверен в таком исходе. «Если Ферстаппен уйдет, это будет непросто», – отметил он. «Так уж сложилось: люди очень сильно сосредоточились на Ферстаппене, и по праву, учитывая его успехи. Но я все же не верю, что он уйдет. Просто уйти в ситуации, когда команда не работает, а болид не едет… Это было бы своего рода бегством. Это не соответствует его характеру. Напротив, я считаю, что для него важно вернуть команду на лидирующие позиции».

Антон Лозовой
Антон Лозовой

Антон Лозовой - обозреватель с фокусом на Формулу-1 и автоспорт. За 8 лет работы в спортивной журналистике досконально изучил техническую сторону гонок. Автор серии материалов об истории советского автоспорта.

Обзор последних новостей спорта