Макс Ферстаппен побеждает в суде общественного мнения по поводу критики Формулы-1

Новости F1

Фанаты Формулы-1 поддержали право Макса Ферстаппена высказывать свое критическое мнение о регламенте 2026 года, несмотря на растущие призывы со стороны известных личностей в спорте к четырехкратному чемпиону мира держать свое мнение при себе.

Нидерландец был неумолим в своей оценке новых технических правил, заявив: «Это просто всё остальное, что, для меня, анти-гонки». Ферстаппен назвал новые правила «Формулой E на стероидах» из-за повышенной зависимости от электрической энергии, описав машины как «не доставляющие удовольствия в пилотировании».

Его разочарование проистекает из того, что он считает искусственными гонками, где пилотам приходится переключаться на пониженную передачу на прямых и использовать стратегии восстановления энергии вместо традиционных методов обгона. «Если кому-то это нравится, то он действительно не понимает, что такое гонки», — сказал пилот Red Bull, сравнивая формат гонок с игрой «Mario Kart».

Опасения Ферстаппена распространяются и на конкурентный баланс, он предупреждает: «Для меня проблема в том, что похоже, это будет соревнование двигателей внутреннего сгорания, где тот, у кого самый мощный двигатель, получит большое преимущество».

Эти комментарии вызвали резкую реакцию со стороны бывшего пилота F1 Ральфа Шумахера, который призвал Ферстаппена «отставить свое эго в сторону» и стать «командным игроком». Мартин Брандл также был критичен, предположив, что жалобы четырехкратного чемпиона мира «наносят ущерб» спорту, утверждая, что «никто не незаменим в этом бизнесе».

Однако опрос RacingNews365 показывает значительную поддержку болельщиков позиции Ферстаппена: читатели поддерживают его право выражать обеспокоенность по поводу новых правил.

Критика звучит на фоне того, как 71-кратный победитель Гран-при переживает трудное начало сезона, занимая девятое место в общем зачете с всего 12 очками после трех гонок.

Антон Лозовой
Антон Лозовой

Антон Лозовой - обозреватель с фокусом на Формулу-1 и автоспорт. За 8 лет работы в спортивной журналистике досконально изучил техническую сторону гонок. Автор серии материалов об истории советского автоспорта.

Обзор последних новостей спорта