Гран-при Австрии 2026 года выдался жарким, с самыми высокими температурами сезона, обрушившимися на Ред Булл Ринг. Джордж Расселл одержал свою вторую победу в сезоне, сократив отрыв Кими Антонелли в чемпионате до 40 очков. Макс Ферстаппен занял второе место, оказавшись в «мерседесовском сэндвиче». Ferrari, несмотря на второе и третье места на старте, показала большое разочарование после недавней серии сильных выступлений и по сути сравнялась с McLaren. Ниже вы можете прочитать, как медиа со всего мира отреагировали на восьмой этап сезона Формулы-1, Гран-при Австрии.
- 🇬🇧 The Telegraph — «Расселл пробивается в гонку за титул победой на Гран-при Австрии»
- 🇪🇸 Marca — «Главная забота Хэмилтона в Ferrari: ‘Разрыв с Mercedes слишком велик'»
- 🇮🇹 La Gazzetta dello Sport — «Хэмилтон преследует, Леклер выглядит потерянным: мечта Ferrari уже закончилась?»
- 🇳🇱 De Telegraaf — «Макс Ферстаппен почувствовал незначительную боль в коленях на следующий день после аварии и насладился своими первыми кругами»
- 🇦🇺 New Zealand Herald — «Лиам Лоусон финиширует в очках четвертый раз подряд, занимает девятое место на Гран-при Австрии»
🇬🇧 The Telegraph — «Расселл пробивается в гонку за титул победой на Гран-при Австрии»
Начнем наше путешествие по миру с Великобритании. The Telegraph считает, что Расселл после победы в Австрии будет серьезно претендовать на титул. Расселл не был самым быстрым пилотом на Ред Булл Ринг, но он показал себя в решающие моменты как в квалификации, так и в гонке. Его знание правил дало ему ключевое преимущество в завоевании поула, в то время как Антонелли сбавил темп, уступив одному желтому флагу. В гонке Расселл мог легко поддаться давлению со стороны Ферстаппена и Антонелли, но пересек финишную черту, одержав важнейшую победу.
🇪🇸 Marca — «Главная забота Хэмилтона в Ferrari: ‘Разрыв с Mercedes слишком велик'»
В Испании Marca сосредоточилась на обеспокоенности Льюиса Хэмилтона тем, что Ferrari слишком отстает от Mercedes, чтобы реально бороться за чемпионство. После недавней сильной серии Ferrari выглядела готовой продолжить свой импульс, заняв второе и третье места в квалификации. Однако и Хэмилтон, и Шарль Леклер страдали от деградации шин и общего недостатка скорости. В результате Хэмилтон опустился на пятое место, а Леклер – на восьмое, в уик-энд, когда Ferrari представила обновленный двигатель внутреннего сгорания. Хэмилтон признал после гонки, что разрыв с Mercedes остается значительным, призвав Скудерию неустанно работать.
🇮🇹 La Gazzetta dello Sport — «Хэмилтон преследует, Леклер выглядит потерянным: мечта Ferrari уже закончилась?»
В Италии La Gazzetta dello Sport, как и следовало ожидать, сосредоточилась на шокирующем воскресенье Ferrari и на том, не закончилась ли уже мечта команды выиграть титул в этом сезоне. Многочисленные прямые участки и упор на максимальную скорость на Ред Булл Ринг подкосили Ferrari, и Хэмилтон уже выразил обеспокоенность по поводу предстоящего Гран-при Великобритании. SF-26 Ferrari, очевидно, является самой сильной машиной в поворотах, но она теряет значительное время на круге в конце прямых. Хэмилтон, в целом, снова показал себя более сильным пилотом в алой форме, в то время как Леклер просто откатился назад со скоростью ветра и искал ответы.
🇳🇱 De Telegraaf — «Макс Ферстаппен почувствовал незначительную боль в коленях на следующий день после аварии и насладился своими первыми кругами»
В Нидерландах De Telegraaf сосредоточилась на возвращении Ферстаппена в Гран-при Австрии после аварии в квалификации. Четырехкратный чемпион мира был серьезным претендентом на поул, пока не разбил машину в предпоследнем повороте на своем последнем круге из-за проблемы с задним антикрылом. Стартовав пятым, Ферстаппен отыгрался и финишировал вторым, бросив вызов Расселлу в борьбе за победу, хотя и безуспешно. К счастью, Ферстаппен отделался относительно легко после своей аварии, почувствовав лишь незначительную боль в коленях, которые ударились друг о друга при столкновении с барьером из шин.
🇦🇺 New Zealand Herald — «Лиам Лоусон финиширует в очках четвертый раз подряд, занимает девятое место на Гран-при Австрии»
И, наконец, в Новой Зеландии New Zealand Herald сосредоточилась на своем соотечественнике, Лиаме Лоусоне. Это было еще одно сильное выступление от пилота Racing Bulls. Лоусон одержал свою четвертую подряд финишную позицию в очковой зоне в 2026 году, показав солидный уик-энд от начала до конца. Новозеландец демонстрирует впечатляющую стабильность и финишировал непосредственно перед своим напарником по команде Арвидом Линдбладом, что еще раз подтверждает его заслуги на место в Формуле-1.
