Льюис Хэмилтон считает, что ему понравилось бы управлять болидом Ferrari 2026 года с граунд-эффектом, если бы технические регламенты Формулы-1 не претерпели изменений.
Переходя в Scuderia на 2025 год, последний год регламента с граунд-эффектом, Хэмилтон впервые в своей карьере не смог подняться на подиум. Более того, он впервые в карьере квалифицировался последним по чистой скорости, что произошло в Лас-Вегасе.
Хотя он одержал победу в спринтерской гонке Гран-при Китая, Хэмилтону не удалось найти общий язык с машиной SF-25. Болиды с граунд-эффектом значительно отличаются от предпочтительного стиля пилотирования Хэмилтона.
Пятикратный чемпион мира предпочитает тормозить резко и поздно перед поворотом, проезжая его по траектории «V», что позволяет ему агрессивно ускоряться после позднего торможения и резкого входа в поворот. Однако болиды с граунд-эффектом требуют от пилотов прохождения поворотов по траектории «U» – раннее торможение и плавное прохождение поворота. Такие машины также склонны к недостаточной поворачиваемости, и водитель не чувствует должной реакции задней оси, чего так любит Хэмилтон.
Напротив, шасси образца 2026 года будет иметь аэродинамический наклон, подобный тому, что был у болидов Mercedes 2017-2021 годов, на которых Хэмилтон доминировал. Теоретически, такие машины больше соответствуют его стилю.
Тем не менее, Хэмилтон полагает, что если бы он участвовал в разработке болида Ferrari 2026 года с граунд-эффектом с самого начала, он мог бы добиться ожидаемых от него результатов.
«Ну, во-первых, я счастлив в своей жизни, а во-вторых, я думаю, что машины с граунд-эффектом менее приятны в управлении, чем те, что были раньше», — заявил Хэмилтон журналистам, в том числе RacingNews365, когда его спросили, связано ли его счастье в 2026 году с тем, что в Формуле-1 больше не будет машин с граунд-эффектом.
«Однако, если бы у меня был еще один год с болидами с граунд-эффектом, это была бы машина, в разработке которой я бы участвовал. Думаю, я, вероятно, был бы счастливее в машине этого года, чем в прошлогодней, но больше нет подпрыгиваний, так что это комбинация этих вещей».
