Льюис Хэмилтон признался, что ему пришлось заново выстраивать «доверие» внутри команды Ferrari в этом году, после разочаровывающего старта сезона 2025 года.
В прошлом году семикратный чемпион испытывал трудности с темпом болида Ferrari, постоянно уступая своему напарнику Шарлю Леклеру. Однако в первой половине текущего сезона Хэмилтон демонстрирует гораздо более уверенную форму, завоевав четыре подиума, включая победу в Барселоне.
По словам Хэмилтона, ключевым фактором его прогресса стало то, что в болиде появились элементы, разработанные под его руководством. «Одним из факторов стала машина, в разработке которой я действительно помог», — поделился Хэмилтон с журналистами.
«Есть детали в машине, например, передняя подвеска, которые я просил в прошлом году. Я сделал их для симулятора и протестировал, и мы внедрили их в этом году. Наконец-то я получил тормоза, которые хотел, на этом я сделал большой акцент».
Кроме того, Хэмилтон сменил своего гоночного инженера, начав новое сотрудничество с Карло Санти. Он также приложил усилия к налаживанию гармоничных отношений с руководством Ferrari.
Признавая прошлогодние проблемы с производительностью, Хэмилтон отметил, что полного доверия между ним и командой не было — ситуация, которая изменилась в этом году благодаря его подъему.
«Я внес изменения в инженеров, перестроил часть своей [личной] команды и их взаимодействие с основной командой, переориентировался на высшее руководство организации, чтобы мы были на одной волне и были союзниками, а не противниками», — сказал он.
«Сейчас ситуация намного, намного лучше, что позволяет нам двигаться вперед в синергии. Каждый уик-энд в прошлом году был очень сложным, и, естественно, когда такое происходит, люди склонны меньше тебя слушать — ‘зачем нам тебя слушать, когда у тебя такие результаты?'»
«Поэтому потребовалось много времени, чтобы построить это доверие, и я думаю, что это доверие сейчас есть, и то, что я прошу, выполняется. Это двустороннее движение, естественно, мы подталкиваем друг друга, и сотрудничество наконец-то появилось, и я думаю, что это самое главное».
