Перспективная квалификация на легендарной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе обернулась разочарованием для Кристофера Хаазе, признанного мастера гонок в классе GT. Столкновение с более медленным автомобилем позволило Максу Ферстаппену перехватить инициативу. Хаазе уверенно лидировал на тренировках, стремясь увеличить отрыв от преследовавшего его четырехкратного чемпиона Формулы-1.
Однако непредсказуемость 20,8-километрового трека, и особенно постоянная угроза столкновения с медленным трафиком, сыграли решающую роль в их очной борьбе. «Мне удалось немного оторваться, — рассказал Хаазе в подкасте Mennem TV, вспоминая неуклюжий инцидент с отстающим гонщиком. — Я всегда старался поддерживать как можно больший отрыв, потому что никогда не знаешь, когда возникнет ситуация с трафиком. А потом вдруг кто-то оказывается у тебя на хвосте. Это всегда игра в уступки».
Инцидент произошел на печально известном участке Флюгплац, одной из самых сложных зон трассы, где гонщикам приходится преодолевать слепой гребень перед скоростным правым поворотом. Хаазе заметил медленный автомобиль впереди, приближаясь к этому участку, и попытался проактивно справиться с ситуацией. «Я проезжал Флюгплац, — сказал он. — Уже на подходе я увидел машину за холмом. Я немного сбросил скорость; подумал, что лучше сейчас снизить скорость, чтобы потом не врезаться в него или не тормозить резко. Но он меня просто не видел. Он ехал прямо по центру».
«Его было не остановить»
Последовавшее стало яркой иллюстрацией проблем с коммуникацией, которые часто преследуют многоклассовые автогонки. Хаазе выбрал траекторию для обгона, но в решающий момент отстающий гонщик совершил маневр в том же направлении. «Так что я подумал: ‘Ладно, обойду его справа’. Но в этот момент он повернул направо, и мне пришлось, естественно, тормозить. Я переключился на пониженную передачу. Я имею в виду, что вы теряете там 30-40 километров в час вот так просто».
Ферстаппен, продемонстрировав гоночное мастерство, которое определило его карьеру чемпиона Формулы-1, мгновенно воспользовался моментом. Значительная разница в скорости, возникшая из-за вынужденного замедления Хаазе, предоставила нидерландскому гонщику идеальную возможность для обгона. «И, естественно, подъехал Макс, напевая ‘Ту-ту-ду-ду’ [насвистывая известную мелодию Ферстаппена], и потом его уже было не остановить, и защищаться буквально нечем было, — шутливо добавил Хаазе. — Потому что когда ты подъезжаешь туда на 50 км/ч быстрее, так оно и есть. Но все же, что-то подобное рано или поздно произойдет и наоборот».
