Фернандо Алонсо призывает Aston Martin к осторожности, несмотря на "чудо" прорыва в Формуле-1
Фернандо Алонсо посоветовал команде Aston Martin "твердо стоять на земле" после того, как в квалификации Гран-при Бахрейна они смогли бороться с более быстрыми машинами. Алонсо начнет гонку в Сепанге с лучшей для себя 12-й позиции на стартовой решетке. Оба пилота Aston Martin — он и Лэнс Стролл — впервые в этом сезоне одновременно прошли в Q2.
Стролл займет 14-е место. Алонсо уступил путевку в Q3 0,406 секунды, но важно отметить, что он был всего на 0,197 секунды медленнее машины Racing Bulls пилотируемой Лиамом Лоусоном, которая оказалась 11-й. Двигатель Red Bull-Ford, установленный на машине Лоусона, позволяет Максу Ферстаппену завоевать поул-позицию.
На вопрос, сможет ли столь сильный темп на одном круге трансформироваться в третий финиш в очках в сезоне, Алонсо ответил сдержанно. Он сослался на быстрейшие машины, которые стартуют позади, и на нехватку прямой скорости у Aston Martin-Honda для борьбы колесо в колесо с соперниками.
"Я думаю, мы показали почти максимум, но я бы сказал, что нет", — ответил Алонсо на вопрос о возможности набора очков в гонке. "Если смотреть на весь сезон, почему мы должны быть в очках завтра? Мы менее конкурентоспособны. Это были хорошие выходные и хорошая суббота для нас, но нужно оставаться реалистами."
"Есть несколько быстрых машин, стартующих позади нас, и у них тоже есть штрафы. Они будут сильны в гонке. На первых кругах мы можем потерять все позиции на прямых из-за наших конкурентов, а потом не сможем их обогнать, потому что нам не хватает скорости на прямой."
"Мы изнашиваем шины, так что это настоящее чудо, что мы можем бороться с машинами, которые намного быстрее нас."
"Можно управлять шинами и провести чистую гонку, но если ты позади из-за потери позиций на первых прямых, а затем не можешь обогнать, потому что не хватает максимальной скорости, твоя гонка серьезно осложняется."
"Так что завтра многое будет зависеть от того, чего мы сможем достичь. Очевидно, стартовать 12-м гораздо лучше, чем 21-м, так что попробуем получить удовольствие."
Aston Martin не привезли никаких обновлений в Сепанг. Алонсо объяснил, что такая результативность связана с особенностями трассы, которые подошли комплексу машины.
"Это наши лучшие выходные с точки зрения производительности автомобиля. Оба болида впервые оказались в Q2, и я отстал от лидера Q2 всего на 1,5 секунды. Это определенно шаг вперед в плане конкурентоспособности", — сказал он.
"Машина абсолютно такая же, как и в последних четырех гонках, начиная с Будапешта. Так что это просто говорит о том, что все зависит от конфигурации трассы и количества прямых, где мы можем быть более или менее конкурентоспособными."
"Ничего нового в этом плане. Нам просто нужно использовать возможности, когда они появляются, и, надеюсь, у нас будет чистая гонка."
Свежие материалы — Новости F1
Верстаппен догнал Шумахера, пилоты Формулы-1 выражают беспокойство
Макс Верстаппен сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству побед в Гран-при с одной командой, одержав победу на этапе в Бахрейне. Пилоты Формулы-1 в возмущении: «У Red Bull заканчиваются оправдания, чтобы уволить Лиама Лоусона» – реакции международных СМИ Макс Верстаппен одержал пер
Изак Аджар: «Катастрофа» в Бахрейне, несмотря на исторический прорыв Red Bull
Изак Аджар назвал свой личный Гран-при Бахрейна «катастрофой», несмотря на исторический прорыв Red Bull. В гонке, которую Макс Ферстаппен выиграл с первым в истории мотором Red Bull собственного производства, французский пилот смог финишировать лишь пятым, хотя казалось, что подиум был близок.
Кими Антонелли удивлен Максом Ферстаппеном: «Я был очень зол из-за этого»
Кими Антонелли заявил, что его впечатлило, как Макс Ферстаппен провел рестарт после машины безопасности, позволив ему обогнать и выйти в лидеры. Однако чемпион признал, что был «зол» из-за того, что позволил такому случиться. Антонелли вырвался в лидеры на первом круге благодаря отличному
Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии?
```html Red Bull упустил шанс Макса Ферстаппена в Малайзии? Red Bull мог поставить Макса Ферстаппена в невыгодное стратегическое положение еще до старта Гран-при Малайзии. Команда из Милтон-Кинс вернула Pirelli один из двух комплектов его жестких шин после второй тренировки н
Кими Антонелли: Ошибка в квалификации стоила ему мест на старте
Кими Антонелли полагает, что его ошибка во втором сегменте квалификации к Гран-при Бахрейна стоила ему лишнего комплекта шин и не позволила показать максимум. После нарушения пределов трассы на шестом повороте его первая попытка была аннулирована. Это оставило его без запаса шин для третьего сегмен
Исак Аджар дал обещание на гонку в Малайзии после получения "неудачного" штрафа
Исак Аджар признал, что получение штрафа на стартовой решетке оказалось «неудачным» после того, как он показал лучший в сезоне результат в квалификации в Сепанге. Французский пилот вышел на Гран-при Малайзии в Бахрейне с новым двигателем, что повлекло за собой гарантированное понижение на