Отъезд Джанпьеро Ламбьязе в McLaren, который, как ожидается, произойдет не позднее 2028 года, наносит еще один серьезный удар по рушащейся структуре Red Bull. Это также, что крайне важно для шестикратных чемпионов Формулы-1, поднимает новые вопросы о долгосрочной приверженности Макса Ферстаппена команде.
Ламбьязе, который с 2016 года является гоночным инженером нидерландца, присоединится к McLaren в качестве главного операционного директора по гонкам, когда истечет его контракт. Его уход завершает разрушительную трилогию переходов в Уокинг, вслед за Робом Маршаллом и Уиллом Куртенаем. В то же время Red Bull уже покинули Адриан Ньюи и Джонатан Уитли, а в прошлом году был уволен бывший руководитель команды Кристиан Хорнер.
Ферстаппен знаменито заявил в 2021 году, что будет работать только с Ламбьязе, и отметил, что прекратит гонки, если его инженер уйдет. Хотя отец Макса, Йоc Ферстаппен, предполагает, что «с тех пор ситуация изменилась», время ухода выглядит зловещим. Четырехкратный чемпион находится на девятом месте в турнирной таблице после трех этапов, не сумев подняться на подиум с показывающим низкие результаты RB22.
Контракт Ферстаппена действует до 2028 года, однако пункт о досрочном расторжении может быть активирован, если он не окажется в первой двойке личного зачета к летнему перерыву, что выглядит маловероятным. Учитывая усиление McLaren бывшими мозговыми центрами Red Bull, сообщения о том, что Ferrari следит за его ситуацией, а также давние связи с Mercedes, будущее Ферстаппена выглядит все более неопределенным, поскольку команда из Милтон-Кинса продолжает свое тревожное падение.
Но является ли уход Джанпьеро Ламбьязе из Red Bull последним гвоздем в крышку гроба Макса Ферстаппена?
