На легендарной трассе Сузука состоялся третий этап сезона Формулы-1 2026 года — Гран-при Японии. Этот уик-энд стал историческим: Кими Антонелли не только стал самым молодым лидером чемпионата, но и первым подростком, одержавшим несколько побед в гонках. Однако эти рекордные достижения лишь приоткрыли завесу поистине драматичной гонки в Японии. Мы подробно рассмотрим, кто действительно блистал, а кто столкнулся с серьёзными трудностями. Ниже представлены наши всесторонние оценки выступлений пилотов Гран-при Японии!
Лидеры гонки
Оскар Пиастри – 9.5
Несмотря на то, что Оскар Пиастри не выиграл Гран-при Японии, он, безусловно, заслуживает самой высокой оценки. Австралиец квалифицировался третьим и, что важно, впервые в сезоне успешно стартовал. Он блестяще лидировал на начальных этапах и, вероятно, одержал бы победу вместо второго места, если бы не потребовался автомобиль безопасности в середине гонки.
Кими Антонелли – 9
Для Антонелли этот уик-энд запомнится недавними рекордами, которые он побил, а не ошибкой, которая чуть не стоила ему ценных очков. Итальянец ужасно стартовал с поула, опустившись на шестую позицию, но затем вышел в лидеры благодаря выгодному пит-стопу во время режима автомобиля безопасности. Удачная победа? Возможно. Но доля удачи необходима, чтобы стать чемпионом мира.
Пьер Гасли – 9
Одним из настоящих открытий стал Пьер Гасли из Alpine, который продемонстрировал совершенно иной уровень по сравнению со своим напарником. Гасли стартовал седьмым и финишировал седьмым, при этом француз одержал верх в борьбе с Максом Ферстаппеном.
Шарль Леклер – 8.5
Шарль Леклер также показал классное выступление в Японии, превратив четвертую стартовую позицию в подиум — третье место. Он воспользовался проблемами Джорджа Расселла и уверенно превзошел Льюиса Хэмилтона.
Ландо Норрис – 8
Некоторые могут удивиться, увидев имя Ландо Норриса в пятерке лучших, учитывая, что он стартовал и финишировал пятым, но на самом деле это был очень хороший результат в сложившихся обстоятельствах. В очередной раз уик-энд действующего чемпиона был омрачен проблемами с болидом, что серьезно сказалось на его времени на трассе.
Те, кто не оправдал ожиданий
Льюис Хэмилтон – 5
Что могло бы быть для Льюиса Хэмилтона… Семикратный чемпион мира столкнулся с трудностями в квалификации, заняв лишь шестое место, а затем поднялся на третье после пит-стопа во время режима автомобиля безопасности. Однако он стремительно откатился на шестую позицию, сообщая о проблемах с батареей. В любом случае, Леклер явно превосходил его.
Лэнс Стролл – 4
Для Лэнса Стролла это был очередной уик-энд, когда он не смог сравниться с Фернандо Алонсо, несмотря на то, что испанец пропустил первую тренировку после рождения ребенка. В конечном итоге Стролл был вынужден сойти с дистанции из-за дальнейших проблем с Aston Martin.
Алекс Элбон – 4
Алекс Элбон также провел крайне разочаровывающий уик-энд. Пилот Williams был опережен в квалификации Карлосом Сайнсом, который прошел во второй сегмент, и мало что показал в гонке, прежде чем переключить внимание на тесты для Гран-при Майами.
Оливер Берман – 3.5
Гран-при Японии для Оливера Бермана завершилось ужасной аварией с перегрузкой в 50G, хотя его оценка не связана с этим. Вместо этого она основана на том, что он совершенно не мог тягаться с Эстебаном Оконом. Британец выбыл в первом сегменте квалификации и был далек от очковой зоны, когда попал в аварию.
Франко Колапинто – 3.5
Как и в случае с Берманом, оценка Франко Колапинто не имеет отношения к его участию в серьезной аварии, а скорее к тому, насколько медленнее он был по сравнению со своим напарником. В то время как Гасли боролся с Ферстаппеном за седьмое место, Колапинто финишировал 16-м, позади Сайнса.
